Volvos Electric Wheel Loader revolucionira konstrukcijo tunela v Münchnu pri Marienhofu!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

München baut mit dem Volvo L120 Electric an der 2. S-Bahn-Stammstrecke. Elektrifizierung im Tunnelbau fördert Klimaschutz.
München gradi z Volvo L120 Electric na 2. liniji S-Bahn. Elektrifikacija pri gradnji tunelov spodbuja podnebno zaščito. (Symbolbild/MM)
Trenutno se uresničuje zelo poseben gradbeni projekt v zgodovinskem Marienhofu v Münchnu, ki ne samo poganja mestni razvoj, ampak tudi postavlja nove standarde na področju elektromobilnosti. V imenu Deutscheja Bahna gradbena podjetja Implenia in Hochtief spoznajo podzemno železniško postajo, ki je 44 metrov pod nivojem ceste. Uporaba prvega popolnoma električnega velikega kolesnega nakladalnika v Evropi, Volvo L120 Electric, je pravi občutek za ta spodnji zaustavitev. Electrive reports that this wheel loader is equipped with an impressive lifting force of 6 tons and is used under special tunnel conditions will avoid a risk of fire through conventional internal combustion motorji.

Gradbene dejavnosti potekajo na globini 27 metrov, pri čemer je potreben nadtlak, da se podzemna voda oddalji. Zato se lahko uporabljajo samo električno upravljane naprave. Električna elektrika Volvo L120 sije ne le s svojo tehnologijo brez emisij, ampak tudi z obdobjem do osem ur na izmeno. Vozniki dosledno hvalijo natančen nadzor in umirjeno delovno metodo električne energije L120.

Poglejte prihodnost gradbene industrije

Elektrifikacija gradbenih strojev je naraščajoči trend, ki ga močno navdihuje povečanje cen goriva in naraščajoče okoljske ozaveščenosti. Programi financiranja zvezne vlade in občinskih pobud v mestih, kot je München, vse pogosteje podpirajo prehod na gradbišča brez emisij. Trg za električne gradbene stroje se razvija dinamično in ga ne vodijo samo podjetja, kot je Volvo CE, ampak tudi drugi proizvajalci, kot sta Liebherr in Wacker Neuson.

Prednosti električno upravljanih gradbenih mest so nedvomno: manj hrupa, boljša kakovost zraka in prijetnejše delovno okolje. Boiger in njegova ekipa že sanjajo o razširitvi uporabe nadaljnjih električnih strojev v prihodnjih projektih - pogumni korak v bolj zeleno stavbo.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen