Elektrický kolesový nakladač Volvo predstavuje revolúciu v stavbe tunela v Mníchove v Marienhofe!

Elektrický kolesový nakladač Volvo predstavuje revolúciu v stavbe tunela v Mníchove v Marienhofe!

Pod historickým Marienhofom v Mníchove sa v súčasnosti realizuje veľmi špeciálny stavebný projekt, ktorý nielenže napreduje v rozvoji mesta, ale nastavuje aj nové štandardy v oblasti elektromobility. Z poverenia Deutsche Bahn stavajú stavebné spoločnosti Implenia a Hochtief podzemnú železničnú stanicu, ktorá je 44 metrov pod úrovňou ulice. Pre tento nižší bod zastavenia je použitie prvého plne elektrického veľkého kolesového nakladača v Európe, Volvo L120 Electric, skutočným pocitom. Elektrický uvádza, že tento kolesový nakladač je vybavený pôsobivou nosnosťou 6 ton a používa sa v špeciálnych podmienkach tunela, ktoré zabraňujú riziku požiaru spôsobeného konvenčnými spaľovacími motormi.

Stavebné činnosti prebiehajú v hĺbke 27 metrov, pričom je potrebný pretlak, aby sa podzemná voda nedostala von. Preto sa môžu používať iba elektricky napájané zariadenia. Volvo L120 Electric žiari nielen bezemisnou technológiou, ale aj dobou chodu až osem hodín na zmenu. Vodiči neustále chvália presné ovládanie a tichý chod modelu L120 Electric. Volvo CE zdôrazňuje, že veľký kolesový nakladač bol do tunela prevezený s milimetrovou presnosťou pomocou žeriavu, čo je logistická výzva, ktorá bola dokonale zvládnutá.

V centre pozornosti bezpečnosť a technológia

Pre tento projekt sú nevyhnutné špeciálne bezpečnostné opatrenia. L120 Electric je vybavený najnovšími technológiami, vrátane zadnej a bočnej kamery, automatického hasiaceho systému a systémov monitorovania teploty batérie v reálnom čase. Vďaka týmto vlastnostiam je používanie nielen bezpečnejšie, ale aj efektívnejšie. Zodpovední projektoví manažéri vrátane Reinholda Boigera z pracovnej skupiny Marienhof vnímajú použitie Volva L120 ako významný krok smerom k novej ére elektromobility pri výstavbe tunelov.

Ale tu to nekončí: pre tento projekt výstavby tunela sú plánované aj ďalšie elektrické stroje, ako sú rýpadlá a vrtné súpravy od Wacker Neuson. Treba niečo povedať, pretože projekt je vnímaný ako smerovník pre budúcnosť výstavby tunelov, v ktorých sú elektrické pohony čoraz dôležitejšie. Ako Technológia pohonu Atech Podľa analýzy sú spoločnosti pod tlakom, aby elektrifikovali svoje stroje vďaka prísnejším environmentálnym predpisom a technologickému pokroku.

Pohľad do budúcnosti stavebníctva

Elektrifikácia stavebných zariadení je rastúci trend, ktorý je silne podporovaný rastúcimi cenami palív a rastúcim ekologickým povedomím. Programy financovania federálnej vlády a komunálne iniciatívy v mestách ako Mníchov čoraz viac podporujú prechod na bezemisné stavby. Trh s elektrickými stavebnými strojmi sa dynamicky rozvíja a posúvajú ho vpred nielen spoločnosti ako Volvo CE, ale aj ďalší výrobcovia ako Liebherr a Wacker Neuson.

Výhody elektricky poháňaných stavieb sú zrejmé: menej hluku, lepšia kvalita vzduchu a príjemnejšie pracovné prostredie. Boiger a jeho tím už teraz snívajú o rozšírení používania ďalších elektrických strojov v budúcich projektoch – čo je odvážny krok smerom k ekologickejšej stavebnej budúcnosti.