Volvos Electric Wheel Loader zrewolucjonizuje konstrukcję tunelu Monachium w Marienhof!

München baut mit dem Volvo L120 Electric an der 2. S-Bahn-Stammstrecke. Elektrifizierung im Tunnelbau fördert Klimaschutz.
Monachium buduje się z Volvo L120 Electric na 2. linii S-Bahn. Elektryfikacja w budownictwie tunelu promuje ochronę klimatu. (Symbolbild/MM)

Volvos Electric Wheel Loader zrewolucjonizuje konstrukcję tunelu Monachium w Marienhof!

Obecnie realizowany jest bardzo specjalny projekt budowlany w historycznym Marienhof w Monachium, który nie tylko napędza rozwój miast, ale także ustanawia nowe standardy w dziedzinie elektromobilności. W imieniu Deutsche Bahn firmy budowlane Implenia i Hochtief realizują podziemne dworzec kolejowy, który znajduje się 44 metry poniżej poziomu drogi. Zastosowanie pierwszej w pełni elektrycznej europejskiej ładowarki, Volvo L120 Electric, jest prawdziwym uczuciem dla tego dolnego przystanku. elektryka donosi, że ta ładowarka kół jest wyposażona w imponującą siłę podnoszenia 6 ton i jest używane w specjalnych warunkach tunelowych. silniki.

Działania budowlane odbywają się na głębokości 27 metrów, w których nadciśnienie jest wymagane do powstrzymania wód gruntowych. Dlatego można zastosować tylko urządzenia elektryczne. Volvo L120 Electric świeci nie tylko dzięki technologii wolnej od emisji, ale także przez okres do ośmiu godzin na zmianę. Kierowcy są konsekwentnie chwalone dokładną kontrolę i spokojną metodę roboczą L120 Electric. Atech Drive Technology , firmy są pod presją, dzięki nabyciu wymagań środowiskowych i technologicznych.

Spojrzenie na przyszłość branży budowlanej

Elektryfikacja maszyn budowlanych jest rosnącym trendem, który jest silnie inspirowany wzrostem cen paliw i wzrostem świadomości środowiskowej. Programy finansowania rządu federalnego i inicjatyw miejskich w miastach takich jak Monachium coraz częściej wspierają przejście na budynki wolne od emisji. Rynek elektrycznych maszyn budowlanych rozwija się dynamicznie i jest kierowany nie tylko przez firmy takie jak Volvo Ce, ale także przez innych producentów, takich jak Liebherr i Wacker Neuson.

Zalety elektrycznie obsługiwanych placów budowy są niewątpliwe: mniej hałasu, lepsza jakość powietrza i przyjemniejsze środowisko pracy. Boiger i jego zespół marzy już o rozszerzeniu wykorzystania dalszych maszyn elektrycznych w przyszłych projektach - odważny krok w bardziej ekologiczną przyszłość budynku.

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen