Volvos Electric Wheel Loader revoliucionuoja Miuncheno tunelio konstrukciją Marienhof!
Volvos Electric Wheel Loader revoliucionuoja Miuncheno tunelio konstrukciją Marienhof!
Šiuo metu Miuncheno istoriniame marienhofe šiuo metu įgyvendinamas labai ypatingas statybos projektas, kuris ne tik skatina miesto plėtrą, bet ir nustato naujus standartus elektromobilumo srityje. „Deutsche Bahn“ vardu statybos bendrovės „Implenia“ ir „Hochtief“ supranta požeminę traukinių stotį, kuri yra 44 metrų žemiau kelio lygio. Pirmasis Europos visiškai elektrinis didelis ratų krautuvas „The Volvo L120 Electric“ yra tikras šio apatinio sustojimo pojūtis. Elektryvas Pranešimai Varikliai.Statybos veikla vyksta 27 metrų gylyje, todėl norint išlaikyti požeminį vandenį, reikalingas per didelis slėgis. Todėl gali būti naudojami tik elektra valdomi prietaisai. „Volvo L120 Electric“ šviečia ne tik per savo emisijos technologiją, bet ir iki aštuonių valandų per pamainą. Vairuotojai nuolat giria tikslią „L120 Electric“ valdymą ir ramų veikimo metodą. ATECH Drive technologijos , įmonės yra didelės, atsižvelgiant į strypo aplinkos reikalavimus ir technologijas.
Pažvelkite į statybos pramonės ateitį
Statybos mašinų elektrifikavimas yra auganti tendencija, kurią stipriai įkvepia didėjančios degalų kainos ir augantis aplinkosaugos supratimas. Federalinės vyriausybės finansavimo programos ir savivaldybių iniciatyvos tokiuose miestuose kaip Miunchenas vis labiau remia perėjimą prie išmetimo -nemokamų statybų vietų. Elektros statybos mašinų rinka vystosi dinamiškai ir ją lemia ne tik tokios įmonės kaip „Volvo CE“, bet ir kiti gamintojai, tokie kaip „Liebherr“ ir „Wacker Neuson“.
Elektros energijos valdomų statybinių vietų pranašumai yra neabejotini: mažesnis triukšmas, geresnė oro kokybė ir malonesnė darbo aplinka. Boigeris ir jo komanda jau svajoja išplėsti tolesnių elektrinių mašinų naudojimą būsimuose projektuose - drąsų žingsnį į ekologiškesnį pastato ateitį.
| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |