Volvos Electric Wheel Loader revolutionerer Münchens tunnelkonstruktion ved Marienhof!
Volvos Electric Wheel Loader revolutionerer Münchens tunnelkonstruktion ved Marienhof!
Et meget specielt byggeprojekt realiseres i øjeblikket under den historiske Marienhof i München, som ikke kun driver byudvikling, men også sætter nye standarder inden for elektromobilitet. På vegne af Deutsche Bahn realiserer byggefirmaerne Implenia og Hochtief en underjordisk togstation, der er 44 meter under vejniveauet. Brugen af Europas første fuldt elektriske store hjullæsser, Volvo L120 Electric, er en reel sensation for dette lavere stop. Elektriv Rapporter om, at denne hjullæsser er udstyret med en imponerende kraft af 6 tons og bruges under særlige tunnelforhold, vil undgå en risiko Forbrændingsmotorer.Bygningsaktiviteterne finder sted i en dybde på 27 meter, hvorved der kræves overtryk for at holde grundvandet væk. Derfor kan kun elektrisk betjente enheder bruges. Volvo L120 Electric skinner ikke kun gennem sin emission -fri teknologi, men også gennem en periode på op til otte timer pr. Skift. Driverne roses konsekvent den nøjagtige kontrol og den rolige arbejdsmetode for L120 Electric. atech drive-teknologi , er virksomhederne under presset takket være strenge miljøkrav og teknologiske fremskridt, deres maskinelektriske elektriske electrify.
et kig på byggebranchens fremtid
Elektrificering af konstruktionsmaskiner er en voksende tendens, der er stærkt inspireret af at øge brændstofpriserne og voksende miljøbevidsthed. Finansieringsprogrammer fra den føderale regering og kommunale initiativer i byer som München støtter i stigende grad overgangen til emission -fri byggepladser. Markedet for elektriske konstruktionsmaskiner udvikler sig dynamisk og er ikke kun drevet af virksomheder som Volvo CE, men også af andre producenter som Liebherr og Wacker Neuson.
Fordelene ved elektrisk betjente byggepladser er umiskendelige: mindre støj, bedre luftkvalitet og et mere behageligt arbejdsmiljø. Boiger og hans team drømmer allerede om at udvide brugen af yderligere elektriske maskiner i fremtidige projekter - et modigt skridt ind i en grønnere bygning fremtid.
| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |