Συναγερμός για μποτιλιάρισμα στο Μόναχο: Κλειστή μέχρι αύριο η Candidstrasse λόγω εργοταξίου!

Συναγερμός για μποτιλιάρισμα στο Μόναχο: Κλειστή μέχρι αύριο η Candidstrasse λόγω εργοταξίου!

Οι οδηγοί στο Μόναχο θα αντιμετωπίσουν μια μεγάλη πρόκληση τις επόμενες ώρες. Υπάρχουν σημαντικοί περιορισμοί στην κυκλοφορία στην Candidstrasse, η οποία οδηγεί προς τον δακτύλιο Mittlerer, λόγω εργασιών οδοποιίας. Αυτό το εργοτάξιο είναι πλέον μια ξεκάθαρη περίπτωση υπομονής καθώς βρίσκεται σε εξέλιξη από τις 13 Οκτωβρίου 2025, 9:38 μ.μ. και θα συνεχιστεί μέχρι σήμερα, 14 Οκτωβρίου 2025, στις 5:00 π.μ. Στο διάστημα αυτό αναμένεται αργή κυκλοφορία και παροδικό μποτιλιάρισμα. Η πληγείσα διαδρομή έχει μήκος 498 μέτρα, ιδιαίτερα μεταξύ της γέφυρας Brudermühl και της σήραγγας Candid.

Οι κεντρικές πληροφορίες για αυτό το εργοτάξιο προέρχονται από το Κεντρικό Γραφείο Διαχείρισης Κυκλοφορίας Βαυαρίας, το οποίο παρέχει συνεχείς πληροφορίες για τις εξελίξεις. Τα εργοτάξια αποτελούν απλώς μέρος μιας ζωντανής πόλης όπως το Μόναχο, και είναι απαραίτητα για να φέρουν σε φόρμα την υποδομή και να ανταποκριθούν στις αυξανόμενες κυκλοφοριακές απαιτήσεις.

Περισσότερα εργοτάξια στην πόλη

Ωστόσο, η Candidstrasse δεν είναι το μόνο εργοτάξιο στο οποίο θα πρέπει να δώσουν προσοχή οι χρήστες του δρόμου στο Μόναχο. Μια νέα φάση κατασκευαστικών εργασιών ξεκίνησε στη διασταύρωση των οδών Fürstenrieder Straße και Agnes-Bernauer-Straße. Αυτό επηρεάζει ιδιαίτερα τη διάβαση της οδού Fürstenrieder, η οποία αναμένεται να είναι κλειστή για ιδιωτική μηχανοκίνητη κυκλοφορία μέχρι τις 19 Δεκεμβρίου 2025. Επιπλέον, θα θεσπιστεί μονόδρομος κανονισμός στην ανατολική κατεύθυνση στη δυτική οδό Agnes-Bernauer-Straße μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου 2025. Αυτό σημαίνει ότι η χρονική στροφή προς τα αριστερά δεν είναι πιθανή.

Αυτοί οι περιορισμοί αποτελούν μέρος των εργασιών κατασκευής για τη δυτική παράκαμψη του τραμ, η οποία αποτελεί πρόκληση σε ολόκληρη την περιοχή. Φυσικά, οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν όλες τις διαδρομές μεταφοράς, αν και με μικρές προσαρμογές σε ορισμένες περιπτώσεις. Ο Πόλη του Μονάχου έχει επίσης δημιουργήσει μια σιδηροδρομική υπηρεσία αντικατάστασης για τη γραμμή 19 του τραμ, η οποία δεν μπορεί να λειτουργήσει ως συνήθως μέχρι τον Δεκέμβριο του 2025.

Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός και μέτρα

Ο λόγος για αυτόν τον μεγάλο αριθμό εργοταξίων είναι προφανής: τα μέτρα συντήρησης και εκσυγχρονισμού είναι απαραίτητα για τη διατήρηση του οδικού δικτύου σε καλή κατάσταση και για την κάλυψη των υψηλών κυκλοφοριακών απαιτήσεων. Ως εκ τούτου, η σύγχρονη διαχείριση του χώρου εργασίας χρησιμοποιείται για τη διατήρηση της αναστάτωσης στους κατοίκους και τους χρήστες του δρόμου όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Η ενημέρωση σχετικά Autobahn GmbH της ομοσπονδιακής κυβέρνησης τακτικά για περαιτέρω κατασκευαστικά έργα και ανάγκες.

Γενικά, είναι σημαντικό να είστε υπομονετικοί και να προετοιμαστείτε για παρακάμψεις. Η υποδομή του Μονάχου αλλάζει συνεχώς, και παρόλο που μερικές φορές είναι ενοχλητική, η πόλη θα επωφεληθεί από αυτό μακροπρόθεσμα. Ενημερωθείτε λοιπόν καλά και προγραμματίστε τα ταξίδια σας ανάλογα.