München i fotoboksfeber: Hvor fotobokser lurer i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobil blinker i Untergiesing-Harlaching: Hvor fartskontroller vil finne sted i dag, 19. september 2025. Segurança i trafikken.

Mobiles Blitzen in Untergiesing-Harlaching: Wo heute, am 19.09.2025, Geschwindigkeitskontrollen stattfinden. Segurança im Verkehr.
Mobil blinker i Untergiesing-Harlaching: Hvor fartskontroller vil finne sted i dag, 19. september 2025. Segurança i trafikken.

München i fotoboksfeber: Hvor fotobokser lurer i dag!

I München i dag, 19. september 2025, kreves det nok en gang økt oppmerksomhet i veitrafikken. Sjåfører bør ta hensyn til hastigheten, siden byen har en rekke mobile fotobokser. Disse kontrollene har som mål å øke trafikksikkerheten og straffe farlig fartsovertredelse. Fem gater er spesielt i fokus for inspektører, og plasseringene kan endre seg utover dagen.

Rapporterte steder inkluderer:

  • Menzinger Straße (80638) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet um 07:16 Uhr
  • Murnauer Straße (81379 Sendling-Westpark) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet um 07:10 Uhr
  • Passauerstraße (81369 Sendling-Westpark) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet um 06:59 Uhr
  • Feldmochinger Straße (80993 Moosach) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet um 06:54 Uhr
  • Seybothstraße (81545 Untergiesing-Harlaching) – gemeldet um 06:07 Uhr

Bakgrunnen og teknologiene

Bruken av fotobokser og fartskontroller er utbredt i Tyskland. Teknologien brukes til å overvåke fartsovertredelse og forbedre trafikksikkerheten. Men ifølge en undersøkelse er 56 % av bøtemeldingene feil, noe som burde gi sjåførene noe å tenke på. Mange bruker fotoboksdetektorer, men vær forsiktig: Dette anses som ulovlig og kan straffes med en bot på 75 euro og ett poeng i Flensburg.

Men hvordan fungerer disse hastighetsmålingene egentlig? Radarfellen bruker Doppler-skiftet. Radarbølger sendes ut som reflekteres av kjøretøy for å beregne hastigheten. Ulike typer fotobokser – inkludert radarfotobokser, laserfotobokser og piezosensorer – sørger for mangfoldig overvåking av gatene.

Bøter og deres virkninger

Bøteomfanget varierer avhengig av omfanget av fartsovertredelsen. Sjåfører i tettsteder kan forvente strenge straffer, hvor botens størrelse avhenger av hastigheten som måles. For eksempel gjelder toleransefradrag på inntil 3 km/t for hastigheter opp til 100 km/t og 3 % for høyere hastigheter.

Diskusjonen om lynsystemer er ofte opphetet. Noen ser det som en pengeinnskuddsordning, mens andre understreker betydningen for trafikksikkerheten. Spesielt byer som München genererer høye inntekter fra bøter, noe som understreker kostnadseffektiviteten til raske kontroller.

Avslutningsvis er dagens fartskontroll i München et tydelig varsel for alle trafikanter. Politiet er mobilt og klar til å oppdage brudd når som helst. Forhåpentligvis vil sjåførene følge loven for å beskytte både seg selv og andre. Ytterligere informasjon om lynplasseringer og bøter finner du på [news.de](https://www.news.de/amp/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-9-2-sendling-westp ark-7-1-kriger-oppgjør-moosach-alt-moosach-10-1-18-5-untergiesing-harlaching-hvor-er-lys-på-fredag-19-09-2025/1/) og derbussgeldkatalog.de.