München in flitspalenkoorts: waar flitspalen vandaag op de loer liggen!

München in flitspalenkoorts: waar flitspalen vandaag op de loer liggen!

In München is vandaag, 19 september 2025, opnieuw meer aandacht nodig in het wegverkeer. Automobilisten moeten op hun snelheid letten, aangezien de stad talloze mobiele flitsers heeft. Deze controles zijn bedoeld om de verkeersveiligheid te vergroten en gevaarlijke snelheidsovertredingen te bestraffen. Vijf straten zijn in het bijzonder de focus van de inspecteurs, en de locaties kunnen in de loop van de dag veranderen.

Gerapporteerde locaties zijn onder meer:

• Menzinger Straße (80638) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet um 07:16 Uhr
• Murnauer Straße (81379 Sendling-Westpark) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet um 07:10 Uhr
• Passauerstraße (81369 Sendling-Westpark) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet um 06:59 Uhr
• Feldmochinger Straße (80993 Moosach) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet um 06:54 Uhr
• Seybothstraße (81545 Untergiesing-Harlaching) – gemeldet um 06:07 Uhr

De achtergrond en technologieën

Het gebruik van flitsers en snelheidscontroles is wijdverbreid in Duitsland. De technologieën worden gebruikt om snelheidsovertredingen te monitoren en de verkeersveiligheid te verbeteren. Volgens een onderzoek is 56% van de boetes echter onjuist, wat automobilisten stof tot nadenken zou moeten geven. Veel mensen gebruiken flitspaaldetectoren, maar wees voorzichtig: dit wordt als illegaal beschouwd en kan in Flensburg worden bestraft met een boete van 75 euro en één punt.

Maar hoe werken deze snelheidsmetingen eigenlijk? De radarval maakt gebruik van de Dopplerverschuiving. Er worden radargolven uitgezonden die door voertuigen worden gereflecteerd om hun snelheid te berekenen. Verschillende soorten flitsers - waaronder radarflitsers, laserflitsers en piëzosensoren - zorgen voor gevarieerde monitoring van de straten.

Boetes en hun gevolgen

Het bereik van de boetes varieert afhankelijk van de omvang van de snelheidsovertreding. Automobilisten in de bebouwde kom kunnen zware straffen verwachten, waarbij de hoogte van de boete afhankelijk is van de gemeten snelheid. Zo gelden er tolerantieaftrekken tot 3 km/uur voor snelheden tot 100 km/uur en 3% voor hogere snelheden.

De discussie over bliksemsystemen is vaak verhit. Sommigen zien het als een manier om geld te verdienen, terwijl anderen het belang ervan voor de verkeersveiligheid benadrukken. Vooral steden als München genereren hoge inkomsten uit boetes, wat de kosteneffectiviteit van snelle controles onderstreept.

Kortom: de snelheidscontrole van vandaag in München is een duidelijke waarschuwing voor alle weggebruikers. De politie is mobiel en staat op elk moment klaar om overtredingen op te sporen. Hopelijk zullen chauffeurs de wet volgen om zichzelf en anderen te beschermen. Meer informatie over bliksemlocaties en boetes kunt u vinden op [news.de](https://www.news.de/amp/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-9-2-sendling-westp ark-7-1-warrior-nederzetting-moosach-alt-moosach-10-1-18-5-untergiesing-harlaching-waar-is-de-bliksem-op-vrijdag-19-09-2025/1/) en derbussgeldkatalog.de.