München i fotofældefeber: Hvor fartkameraer lurer i dag!
Mobil blinker i Untergiesing-Harlaching: Hvor hastighedskontrol vil finde sted i dag, den 19. september 2025. Segurança i trafikken.

München i fotofældefeber: Hvor fartkameraer lurer i dag!
I München i dag den 19. september 2025 kræves der igen øget opmærksomhed i vejtrafikken. Bilister bør være opmærksomme på deres hastighed, da byen har adskillige mobile fartkameraer. Disse kontroller har til formål at øge trafiksikkerheden og straffe farlig hastighedsoverskridelse. Fem gader er særligt i fokus for inspektører, og placeringerne kan ændre sig i løbet af dagen.
Rapporterede steder omfatter:
- Menzinger Straße (80638) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet um 07:16 Uhr
- Murnauer Straße (81379 Sendling-Westpark) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet um 07:10 Uhr
- Passauerstraße (81369 Sendling-Westpark) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet um 06:59 Uhr
- Feldmochinger Straße (80993 Moosach) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet um 06:54 Uhr
- Seybothstraße (81545 Untergiesing-Harlaching) – gemeldet um 06:07 Uhr
Baggrunden og teknologierne
Brugen af fartkameraer og fartfælder er udbredt i Tyskland. Teknologierne bruges til at overvåge hastighedsoverskridelser og forbedre trafiksikkerheden. Men ifølge en undersøgelse er 56 % af bødemeddelelserne forkerte, hvilket burde give bilisterne noget at tænke over. Mange bruger fartkameradetektorer, men pas på: Dette anses for ulovligt og kan straffes med en bøde på 75 euro og et point i Flensborg.
Men hvordan fungerer disse hastighedsmålinger egentlig? Radarfælden bruger Doppler-skiftet. Radarbølger udsendes, som reflekteres af køretøjer for at beregne deres hastighed. Forskellige typer fartkameraer - herunder radarhastighedskameraer, laserhastighedskameraer og piezosensorer - sikrer forskelligartet overvågning af gaderne.
Bøder og deres virkninger
Bødeintervallet varierer afhængigt af omfanget af fartoverskridelserne. Bilister i bebyggede områder kan forvente strenge straffe, hvor bødens størrelse afhænger af den målte hastighed. Eksempelvis gælder tolerancefradrag på op til 3 km/t for hastigheder op til 100 km/t og 3% for højere hastigheder.
Diskussionen om lynsystemer er ofte ophedet. Nogle ser det som en pengeskabende ordning, mens andre understreger dens betydning for trafiksikkerheden. Især byer som München genererer høje indtægter fra bøder, hvilket understreger omkostningseffektiviteten ved hurtig kontrol.
Afslutningsvis er dagens fartkontrol i München en klar advarsel til alle trafikanter. Politiet er mobilt og klar til at opdage krænkelser til enhver tid. Forhåbentlig vil chauffører følge loven for at beskytte både sig selv og andre. Yderligere oplysninger om lynplaceringer og bøder kan findes på [news.de](https://www.news.de/amp/auto/858906862/mobile-blitzer-d-muenchen-radarkontrolle-bayern-aktuell-in-9-2-sendling-westp ark-7-1-kriger-forlig-moosach-alt-moosach-10-1-18-5-untergiesing-harlaching-hvor-er-lys-på-fredag-19-09-2025/1/) og derbussgeldkatalog.de.