Suche
Mein Konto
S-Bahn kaos: anlægsarbejde på hovedstrækningen bringer forandringer!
Vigtige tidsplanændringer for München S-Bahn på grund af anlægsarbejde på 2. hovedlinje fra 14. til 17. november 2025. Få mere at vide.
S-Bahn kaos: anlægsarbejde på hovedstrækningen bringer forandringer!
Der vil ske markante ændringer på S-Bahn-linjerne i München i næste weekend. Hvordan Radio gong rapporteret, er anlægsarbejdet til den anden hovedlinje af S-Bahn planlagt fra den 14. november 2025 kl. 22.20. til 17. november 2025 kl. 04.30 Disse foranstaltninger kræver sporlukninger og påvirker flere strækninger.
De berørte S-Bahn-linjer og deres justeringer er som følger:
- S1 (Freising / Flughafen – München): Züge enden und beginnen am Hauptbahnhof (Gleise 27 bis 36) und fahren im 40-Minuten-Takt zwischen Hauptbahnhof und Moosach. Teilweise verkürzte Fahrten starten/enden bereits in Moosach.
- S2 (Erding / Petershausen / Altomünster): Die Züge richten sich nach dem Ostbahnhof (Gleise 6 bis 13) und fahren ohne Halt von/bis Riem Richtung Erding. Züge nach Petershausen und Altomünster enden ebenfalls am Ostbahnhof.
- S4 (Geltendorf – München – Trudering): Hier sind keine Änderungen angegeben.
- S6 (Ebersberg / Tutzing): Auch für diese Linie sind keine spezifischen Anpassungen erwähnt.
- S3, S5, S7, S8: Diese Linien fahren planmäßig ohne Änderungen.
Erstatningstransport og information til rejsende
Erstatningsbustjenester vil blive leveret til de berørte strækninger. Rejsende bør forberede sig på at give ekstra tid til deres rejser, især om natten og i weekenden. De München S-Bahn anbefaler også at bruge metro og sporvogne, hvis det er muligt. Aktuelle realtidsdata kan findes i MVG/MVV-appen, så passagererne ikke skal føle sig i mørket.
Dette omfattende anlægsarbejde er en del af projektet for den anden hovedlinje af S-Bahn, som har været i gang siden 2017. Dette nye tunnelprojekt under bymidten har til formål at forbedre forbindelsen mellem delstatshovedstaden München og de omkringliggende samfund. De Hjemmeside munchen.de fremhæver, at München S-Bahn, som har leveret forbedrede forbindelser siden 1972, har til formål at fremskynde forbindelserne og aflaste det eksisterende netværk.
Den anden hovedrute har til formål at reducere modtageligheden for fejl på den første hovedrute og kræver derfor handling for alle dem, der regelmæssigt er afhængige af S-Bahn. Så vær forberedt, hvis du er ude i weekenden!