Protester mot IAA: Aktivister krever umiddelbar snuoperasjon!

Protester mot IAA: Aktivister krever umiddelbar snuoperasjon!

Tirsdag morgen åpnet kansler Friedrich Merz International Motor Show (IAA) 2025 i München, som regnes som den største bil- og mobilitetsmessen i Europa. Men prakten av arrangementet overskygges av protester. Aktivister fra Attac-gruppen gjennomførte en imponerende protestaksjon rett foran utstillingshallen, der de sank en bil laget av papp med dinosaurhode i utstillingssjøen. Symbolet er ment å gjøre det klart at bilindustrien vil kollapse hvis den ikke endres bærekraftig. «Buss og tog i stedet for bilgalskap» var det klare mottoet, som de holdt opp med et banner. Merkelig nok ble disse handlingene knapt lagt merke til av de mange messebesøkende, kanskje fordi gruppen hadde plassert seg på vestsiden av messesjøen, sånn sørtyskere rapportert.

Gruppen Extinction Rebellion var først aktiv senere på dagen. De hoppet i rotsjøen og spilte døde mens andre medlemmer foldet ut et banner og tente røykbluss. Det ser ut til at stemningen rundt IAA er belastet av protestene. Aktivister blokkerte også trafikken ved Donnersbergerbroen om morgenen. Seks personer satt fast i veibanen på Landshuter Allee, noe som førte til en stenging som varte i rundt to timer. Mens politiet ba om ønsket innsatsstyrke, måtte to personer som ble lenket ved hjelp av konvensjonelle midler ganske enkelt løslates, mens en tredje aktivist til og med krevde bruk av en flex med spesiallim.

Protest og mobilitetsovergang

IAA 2025 er ikke bare et utstillingsvindu for bilindustrien, men også en anledning til diskusjon om bærekraftig mobilitet og nødvendige endringer i transportpolitikken. Noa Neumann, talsperson for klimarettferdighet i Attac, gjorde det klart at IAA blir sett på kritisk som et symbol på den mektige bilindustrien og dens politiske strukturer for fossilt brensel. I tillegg etterlyser Attac effektive alternativer til privat motorisert transport og understreker behovet for bedre utnyttelse av offentlige rom til grøntarealer. Spørsmålet som reises av konferansenettet er hvordan bærekraftig mobilitet - for eksempel gjennom innbyggerbusser - kan se ut i landlige områder.

Neumann uttaler seg tydelig mot grønnvaskingen av elbiler. Til slutt, ifølge erfaringene fra taz.de skadelig for miljøet og det eksisterende problemet bør ikke ignoreres. Mobility Transition Camp, som fungerer som et nettverksmøte for ulike grupper, tilbyr workshops og paneler for å diskutere temaet bredere. Reaksjonene fra befolkningen varierer: Noen støttespillere er interesserte, mens andre fortsatt er skeptiske. Agitasjoner som den på Maximilianstrasse søndag kveld, da aktivister rullet ut en mobil sebraovergang, kan skape mer synlighet for protestbevegelsens mål. Dette tiltaket ble først oppdaget senere av politiet, men møtte liten motstand.

Klimamål og transportomstilling

Det er klart at noe akutt må gjøres i transportsektoren for å nå klimamålene. Aktuelle data viser at det ble sluppet ut 165 millioner tonn CO2 fra trafikk i Tyskland i 2019, noe som var nesten på nivå med 1990. Dette er fordi nesten 96 % av utslippsrelaterte klimagasser kommer fra veitransport, med privat motorisert transport som står for bemerkelsesverdige 75 % av passasjerkilometer. Høyt bpb.de Utslippene må reduseres til 85 millioner tonn CO2 innen 2030, det vil si nesten halveres på et tiår.

Diskusjonen om transportovergangen er derfor mer aktuell enn noen gang. Mens elektromobilitet blir sett på som en del av løsningen, fremhever analysen behovet for en grunnleggende transformasjon av transportsystemet. Bruk av fornybar energi vil ikke være unødvendig for å redusere utslipp fra elbiler, men det er essensielt. Til tross for all innsats innen bærekraftig mobilitet, er transportpolitikken i Tyskland fortsatt sterkt fokusert på biler og lastebiler og fremmer eksisterende strukturer som hindrer en reell endring.

De kommende dagene vil vise hvordan protestene utvikler seg og om dialogen om bærekraftig, rettferdig mobilitet vil bli videreført. En nytenkning i bilindustrien og hele transportpolitikken er avgjørende hvis vi ønsker å forme fremtiden og møte utfordringene med klimaendringer.