125 let Thalkirchen: Z výletu vorového volného času!

125 let Thalkirchen: Z výletu vorového volného času!

Thalkirchen, Deutschland - Dne ​​21. června 2025 slaví Thalkirchen důležité výročí: před 125 lety, 1. ledna 1900, byl okres začleněn do Mnichova. Tato událost byla hluboce spojena s historií provozu vor. Klíčovým okamžikem byl základ centrálních oblastí pro provoz vor, který revolucionizoval přepravu zboží prostřednictvím ISAR. Již v roce 1268 byl Thalkirchen poprvé zmíněn písemně a začal jako malá zemědělská vesnice, než se stala centrem provozu v raftu v 19. století.

Svatba cesty Mnichovského voru se konala v 60. letech 20. století, asi 40 let před začleněním. V té době raftsmen zakryl vysokou potřebu dřeva s jejich plochými dřevěnými loděmi, které byly výsledkem industrializace. Helga Lauterbach, zakládající člen Flößer-Kulturverein Mnichov-Thalkirchen, se zabývá fascinující historií této formy dopravy více než 30 let. „Nezajímavá oblast na kanálu ISAR byla pro raftsmen důležitým kontaktním bodem,“ vysvětluje. "Na cestě museli překonat četné překážky, jako je Georgenstein, - to byla skutečná výzva!"

Z obchodní pobočky do zábavy pro volný čas

V průběhu času utrpěl provoz raftu pokles: Konstrukce Isartalbahn a související pokles dřevěného triftu způsobily zastavení provozu vor. Vlakové nádraží Thalkirchnera, jehož stopy kdysi běžely mezi Maria-Einsiedel-Straße a Mühlbach, nyní vytvořila prostor pro supermarket. Od roku 1900 byl provoz zpracován nad novými centrálními oblastmi Thalkirchen. Tradiční provoz vorů se dnes proměnil v turistickou atrakci-každý rok existuje asi 500–600 raftů.

Poslední oblast raftu a jejich důležitost

Dnes zůstávají centrální oblasti v Thalkirchen poslední zbývající oblastí vor v Mnichově, zatímco kdysi důležitá vory jako dolní země a horní země minulosti patří. Ten byl nad Ludwigsbrücke a byl důležitý pro rozebrání raftů a dřeva - skutečnost, která vedla k pojmenování Holzstrasse. Spodní oblast byla po mnoho let hlavní základnou pro rafting v Mnichově a v roce 1870 byla považována za jeden z největších říčních přístavů v Evropě.

S postupným poklesem provozu vorů rostl také použití železnice, což drasticky ztratilo rafting jako dopravní prostředek. Dnes je také restaurace v centrální oblasti, převedená z vily 19. století, která přitahuje místní i turisty a udržuje historii jízdy vor v Thalkirchen naživu.

Historie Thalkirchen a jeho provoz vor je nejen součástí městské historie Mnichova, ale také odráží změny ve společnosti a ekonomice, které region formovaly po celá staletí.

Další informace lze nalézt na wikipedia .