125 години Thalkirchen: От рафтинг до забавление в свободното време!

125 години Thalkirchen: От рафтинг до забавление в свободното време!

На 21 юни 2025 г. Талкирхен ще отпразнува важна годишнина: преди 125 години, на 1 януари 1900 г., областта е включена в Мюнхен. Това събитие беше дълбоко свързано с историята на рафтинга. Ключов момент е основаването на централните земи за трафик на салове, което революционизира превоза на стоки през Изар. Талкирхен е споменат за първи път в писмен вид още през 1268 г. и започва като малко земеделско село, преди да се превърне в център на трафика на салове през 19 век.

Разцветът на пътуването със сал в Мюнхен се състоя през 1860-те, около 40 години преди учредяването. По това време сплавителите и техните плоски дървени лодки отговарят на голямото търсене на дървесина, възникнало в резултат на индустриализацията. Хелга Лаутербах, член-учредител на рафтинг културната асоциация Мюнхен-Талкирхен, изучава завладяващата история на този вид транспорт повече от 30 години. „Notlände на канала Isar беше важна отправна точка за сплавителите“, обяснява тя. „Те трябваше да преодолеят множество препятствия по пътя си, като Джордженщайн – това беше истинско предизвикателство!“

От икономически сектор към дейност за свободното време

С течение на времето трафикът на салове претърпя спад: изграждането на железопътната линия в долината Изар и свързаното с това намаляване на нанасянето на дървен материал направи трафика на салове остарял. Жп гарата Thalkirchner, чиито релси някога минаваха между Maria-Einsiedel-Straße и Mühlbach, сега направи място за супермаркет. От 1900 г. нататък трафикът се извършва през новите централни земи в Талкирхен. Днес традиционният трафик със салове се е превърнал в туристическа атракция - около 500-600 сала акостират там всяка година.

Животът на реката винаги е бил свързан със специални традиции. „Thalkirchner Bratwurst“ са били местни специалитети по време на периода на удоволствията, които са били много популярни сред поклонниците и сплавителите. Папа Пий VI дава пълна индулгенция за поклоннически пътувания през 1780 г., което значително повишава популярността на региона. Поклонническата църква Св. Мария Талкирхен, чийто първоначален градски център е бил групиран около нея, все още е атракционна точка днес.

Приземяването на последния сал и тяхното значение

Днес Zentrallände в Thalkirchen остава последният останал Floßlände в Мюнхен, докато някога важните Floßlände като Untere Lände и Obere Lände са нещо от миналото. Последният се е намирал над Лудвигсбрюке и е бил важен за разглобяването на саловете и складирането на дърва - обстоятелство, което е довело до името на Холцщрасе. Untere Lände е била основната площадка за рафтинг в Мюнхен в продължение на много години и през 1870 г. е смятана за едно от най-големите речни пристанища в Европа.

С постепенното намаляване на трафика на салове, използването на железопътни линии също нарасна, което доведе до това рафтингът да стане драстично по-малко важен като средство за транспорт. Сега има и ресторант на Zentrallände, преустроен от вила от 19-ти век, който привлича както местните, така и туристите и поддържа историята на рафтинга в Thalkirchen жива.

Историята на Талкирхен и неговия трафик на салове е не само част от градската история на Мюнхен, но също така отразява промените в обществото и икономиката, които са оформили региона през вековете.

Допълнителна информация можете да намерите на hallo-muenchen.de и нагоре Уикипедия.