Chaos na staveništi: Fürstenrieder Straße uzavřena kvůli dutinám!

Chaos na staveništi: Fürstenrieder Straße uzavřena kvůli dutinám!

Staveniště kolem Fürstenrieder Straße v současnosti v Mnichově budí velký rozruch. Městská rada CSU/FW předložila starostovi, vedení města a Dopravnímu podniku Mnichov (MVG) komplexní žádost. Veronika Mirlach kritizovala sérii poruch při stavbě Západní tramvajové tangenty, která způsobuje nejen dopravní zácpy, ale také odklony a frustraci mezi obyvateli. Tato situace by se mohla ještě zhoršit, protože v posledních týdnech byly objeveny dutiny, které by mohly vést k úplnému omezení dopravy. Cílem žádosti je získat informace o nadcházejícím znovuotevření Fürstenrieder Straße a o tom, zda by tyto mezery mohly ovlivnit stavbu a uvedení tramvaje do provozu. Mirlach navrhuje používat vibrační vozíky a pravidelné monitorování k včasné detekci dutin.

Stadtwerke München (SWM) a MVG nedávno představily další kroky pro západní tangentu tramvaje sueddeutsche.de hlášeno. Na veřejné informační akci ve čtvrti Neuhausen-Nymphenburg se o aktuálním vývoji dozvědělo kolem 250 občanů. Stavební práce mají trvat přes tři roky s tím, že tramvaj bude dokončena a uvedena do provozu do konce roku 2028. K položení kolejí jsou nutné rozsáhlé podzemní práce. Zohledňuje se zde zejména potrubí, jako je hlavní vodovodní potrubí 5 (HW5), které zásobuje pitnou vodou 80 000 domácností.

Vliv na provoz

HW5 má průměr až 1,20 metru a průtok působivých 720 litrů za sekundu. V současné době probíhá plánování přemístění HW5 na vzdálenost 5,5 km mezi Lierstraße v Nymphenburgu a Kreuzhofem. Stavební práce v Laimu již začaly a jejich dokončení je naplánováno na konec roku 2025. Aby bylo možné upravit požadavky na vodu během těchto prací, bude nutné dočasně odstavit přívod vody. Vedení města však ujišťuje, že potřeba vody je v zimních měsících nižší, takže zásoba zůstane zaručena.

Konkrétně půjde o jednosměrnou regulaci směrem na sever na Wotanstrasse od 30. června 2025 do srpna 2026. Autobusové linky včetně 51, 151 a N78 budou přesměrovány a některé zastávky budou dočasně zrušeny. Náhradní zastávka bude zřízena východně od kruhového objezdu Laimer. Tyto předpisy jsou součástí komplexního plánu, jak co nejvíce minimalizovat dopad stavenišť. Během výstavby jsou také plánované stavební přestávky a budoucí omezení, jako je kupř tz.de ukazuje.

Pohled na budoucí projekty

MVG neplánuje jen tramvajovou západní tangentu, ale i další velké projekty modernizace infrastruktury. Mezi ně patří mimo jiné tramvajová severní tangenta, tramvajový uzel do Johanneskirchenu a nová tramvajová vozovna na Ständlerstrasse. Již zahájené přípravy západního obchvatu ukazují, že město pracuje na udržitelné dopravní infrastruktuře. V roce 2024 bude provedena řada opatření k obnově kolejí a výhybek za účelem navýšení kapacity zejména v oblastech metra a tramvají.

Pozitivní zpětná vazba na West Tram Tangent z informační akce naznačuje, že Mnichované chápou nezbytná opatření, i když staveniště dočasně představují výzvu. Zbývá doufat, že investice do dopravní infrastruktury budou dokončeny rychle a bez větších problémů, aby se v Mnichově dlouhodobě odlehčilo.