Parada de ônibus Garmischer Straße: expansão sem barreiras a partir de 2026!

Parada de ônibus Garmischer Straße: expansão sem barreiras a partir de 2026!

Uma inovação importante está iminente em Sendling: a paragem de autocarro Garmischer Straße, servida pela linha 63, será convertida para ser livre de barreiras no próximo ano. Isto representa um passo significativo em direção à inclusão e acessibilidade no transporte público local (ÖPNV) em Munique. Alto tz.de A reforma da estação trará consigo uma série de melhorias.

As paradas em ambos os lados do Anel Médio serão projetadas de forma que sejam acessíveis a todos os usuários. Além da conversão para trens-ônibus com 23 metros de comprimento, as bordas de parada serão equipadas com três fileiras de placas nervuradas, o que facilitará sua localização por deficientes visuais. Particularmente importante: A diferença de altura entre a entrada do ônibus e o meio-fio é reduzida por uma borda elevada de 18 centímetros.

Melhores condições para ciclistas

A realocação do abrigo de espera na parada leste na direção de Schwanthalerhöhe não só criará espaço para dois bicicletários, mas também otimizará toda a área. Isso inclui fechar a área de parada na direção oposta, o que significa que o ônibus irá parar diretamente na faixa da direita no futuro e facilitará a partida e a parada na beira da estrada.

Além disso, serão instaladas cinco vagas de bicicletário e uma bacia de drenagem para recarga de águas subterrâneas. Parte da área ainda será desobstruída, o que beneficiará não só o design, mas também o meio ambiente. O tempo de construção deste projeto é estimado em três a quatro meses, e o comitê distrital de Sendling-Westpark já aprovou a reforma.

Um passo para o futuro

A conversão da paragem Garmischer Straße não é apenas um projecto isolado, mas parte de uma estratégia de longo alcance que promove a acessibilidade nos transportes públicos. A alteração da Lei do Transporte de Passageiros mostra a importância que este tema adquiriu. De acordo com os objectivos definidos no VRN estão documentados, todas as paradas deverão ser adaptadas para pessoas com mobilidade reduzida até 2022.

A acessibilidade é um elemento central da estratégia de transportes públicos para 2030. É necessária uma revisão abrangente da infra-estrutura para satisfazer as necessidades de todos os passageiros. “As ofertas de mobilidade devem ser acessíveis a todos”, sublinha a iniciativa Futura rede de transporte público.

Globalmente, mostra que a expansão sem barreiras tem efeitos positivos não só para as pessoas com deficiência, mas para todos os passageiros. Atualmente estão a ser feitos investimentos em Munique num futuro de mobilidade inclusiva. A renovação da paragem de autocarro Garmischer Straße é mais um passo nesta direção e poderá servir de modelo para novas medidas na cidade.