Parada de autobús Garmischer Straße: ¡ampliación sin barreras a partir de 2026!

Parada de autobús Garmischer Straße: ¡ampliación sin barreras a partir de 2026!

En Sendling se avecina una innovación importante: el próximo año la parada de autobús Garmischer Straße, a la que llega la línea 63, quedará libre de barreras. Esto representa un paso significativo hacia la inclusión y la accesibilidad en el transporte público local (ÖPNV) de Múnich. Alto tz.de La renovación de la estación traerá consigo una serie de mejoras.

Las paradas a ambos lados del Anillo Medio estarán diseñadas para que sean accesibles a todos los usuarios. Además de la adaptación a trenes-autobús con una longitud de 23 metros, los bordes de parada estarán equipados con tres filas de placas nervadas, lo que facilitará su localización a las personas con discapacidad visual. Particularmente importante: la diferencia de altura entre la entrada del autobús y la acera se reduce mediante un borde elevado de 18 centímetros.

Mejores condiciones para los ciclistas

El traslado de la marquesina de espera en la parada este en dirección a Schwanthalerhöhe no sólo creará espacio para dos aparcamientos para bicicletas, sino que también optimizará toda la superficie. Esto incluye cerrar la zona de parada en la dirección opuesta, lo que significa que en el futuro el autobús se detendrá directamente en el carril derecho y facilitará la salida y la parada en el borde de la carretera.

Además, se habilitarán cinco plazas de aparcamiento para bicicletas y una balsa de drenaje para recargar las aguas subterráneas. Incluso se abrirá parte del área, lo que no sólo beneficiará al diseño sino también al medio ambiente. El plazo de construcción de este proyecto se estima en tres o cuatro meses y el comité del distrito de Sendling-Westpark ya ha aprobado la renovación.

Un paso hacia el futuro

La remodelación de la parada Garmischer Straße no es sólo un proyecto aislado, sino que forma parte de una estrategia de gran alcance que promueve la accesibilidad en el transporte público. La modificación de la Ley de transporte de viajeros muestra la importancia que ha adquirido este tema. De acuerdo con los objetivos establecidos en VRN están documentadas, todas las paradas deberán estar adaptadas para personas con movilidad reducida hasta 2022.

La accesibilidad es un elemento central de la estrategia de transporte público 2030. Es necesaria una revisión exhaustiva de la infraestructura para satisfacer las necesidades de todos los pasajeros. “Las ofertas de movilidad deben ser accesibles para todos”, subraya la iniciativa Futura red de transporte público.

En general, muestra que la ampliación sin barreras tiene efectos positivos no sólo para las personas con discapacidad, sino para todos los pasajeros. Actualmente en Múnich se están invirtiendo en un futuro de movilidad inclusiva. La renovación de la parada de autobús Garmischer Straße es un paso más en esta dirección y podría servir de modelo para futuras medidas en la ciudad.