Blitz-action i München: Där fortkörarna fångas idag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I München kommer hastighetskontroller att utföras på sex platser, inklusive Sendling-Westpark, den 12 november 2025.

In München werden am 12.11.2025 Geschwindigkeitskontrollen an sechs Standorten, darunter Sendling-Westpark, durchgeführt.
I München kommer hastighetskontroller att utföras på sex platser, inklusive Sendling-Westpark, den 12 november 2025.

Blitz-action i München: Där fortkörarna fångas idag!

I München kretsar allt kring ett viktigt ämne: trafiksäkerhet. Mobila fartkameror används på sex platser i den bayerska huvudstaden för att övervaka trafikanternas hastighet. Högt News.de Dessa kontroller sattes upp på Wasserburger Landstraße och på andra strategiska punkter i Trudering-Riem, Ramersdorf-Perlach, Giesing, Moosach och Sendling-Westpark.

Insikten om att fortkörning är en av de främsta orsakerna till trafikolyckor ledde till denna åtgärd. Idag möter förare på dessa platser hastighetsbegränsningar från 30 km/h till 50 km/h. Den som kör fortare får böter och eventuellt körförbud. Goda nyheter för trafikanterna: toleransavdrag gäller, som varierar beroende på hastighet. För hastigheter under 100 km/h medges ett avdrag på 3 km/h medan för högre hastigheter dras av 3% av det uppmätta värdet. När allt kommer omkring – inte varje blixt är lika exakt!

Placering av kontroller

  • Wasserburger Landstraße (81825 Trudering-Riem): 50 km/h
  • Ottendichler Straße (81829 Trudering-Riem): 50 km/h
  • Balanstraße (81549 Ramersdorf-Perlach): 30 km/h
  • Grünwalder Straße (81547 Giesing): 50 km/h
  • Hanauer Straße (80992 Moosach): 50 km/h
  • Albert-Roßhaupter-Straße (81369 Sendling-Westpark): 30 km/h

Hur utvecklas situationen i München? Med en befolkning på över 1,6 miljoner (från och med november 2024) ligger staden alltid i snabbfilen. Den täta befolkningen, som den största staden i Bayern och den tredje största i Tyskland, för med sig många utmaningar inom vägtrafiken. Så det är knappast förvånande att trafiksäkerheten är en central fråga för stadsförvaltningen. München är känt som ett centrum för kultur och vetenskap, och rörlighet är också en del av det.

Forskning för mer säkerhet

För att ytterligare förbättra trafiksäkerheten används vetenskapliga data, såsom de under gidas-muc.org kan hittas. Dessa erbjuder inte bara omfattande olycksdatainsamling, utan möjliggör också identifiering av trafiksäkerhetsproblem. Syftet med dessa initiativ är att hållbart minska antalet dödade och skadade i vägtrafiken. Resultaten från forskningen ingår i utvecklingen och anpassningen av regelverk som inte bara påverkar fordonstekniken utan även trafikbeteende och infrastruktur.

Så för alla invånare i München: Var uppmärksam på din hastighet idag och kom ihåg att trafiksäkerheten kommer först. Låt oss inte vilseledas av snabba turer.