Chaos na budowie przy Wilhelm-Heinichen-Ring: całkowite zamknięcie od 29 października!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prace budowlane na Wilhelm-Heinichen-Ring rozpoczynają się 29 października. Spodziewane ograniczenia pomiędzy cmentarzem leśnym a mostem DB.

Bauarbeiten am Wilhelm-Heinichen-Ring beginnen am 29. Oktober. Einschränkungen zwischen Waldfriedhof und DB-Brücke erwartet.
Prace budowlane na Wilhelm-Heinichen-Ring rozpoczynają się 29 października. Spodziewane ograniczenia pomiędzy cmentarzem leśnym a mostem DB.

Chaos na budowie przy Wilhelm-Heinichen-Ring: całkowite zamknięcie od 29 października!

Miasto Monachium stoi w obliczu placów budowy, które w nadchodzących miesiącach będą miały duży wpływ na ruch. Jeden z największych placów budowy dotyczy pierścienia Wilhelm-Heinichen-Ring, gdzie w poniedziałek 29 października rozpocznie się drugi etap budowy. Odcinek ten rozciąga się pomiędzy cmentarzem leśnym a mostem DB, trasą, z której na co dzień korzysta wielu mieszkańców Monachium.

jako Prasa Celle poinformował, że północne pasy ruchu zostaną całkowicie zamknięte na czas prac budowlanych. Ruch będzie jednak odbywał się jednym pasem w obu kierunkach, korzystając z tymczasowych pasów w kierunku południowym. Sytuacja jest szczególnie poważna w przypadku ruchu ciężkiego: teren budowy pozostaje dla niego zamknięty, a objazdy są już oznakowane.

Ważne przepisy ruchu drogowego

Połączenia z Kortenumstrasse i Welfenallee również muszą ustąpić miejsca ruchowi ogólnemu. Praktyczne wyjątki mają zastosowanie do regularnych usług autobusowych i pojazdów uprzywilejowanych, które są dozwolone w sytuacjach awaryjnych. Połączenie Krähenberg jest regulowane przez sygnalizację świetlną na placu budowy i jest dostępne we wszystkich kierunkach, podobnie jak Marienwerder Allee.

Piesi i rowerzyści muszą być przygotowani na ograniczenia, ponieważ wjazd na teren budowy nie jest możliwy. Jednakże sygnalizowane przejścia dla pieszych i rowerzystów zostaną utworzone na Welfenallee i Birkenstraße/Am Waldfriedhof. Miasto prosi użytkowników dróg o wyrozumiałość i możliwie najdalej omijanie terenu budowy, aby uniknąć wydłużenia czasu oczekiwania i korków.

W zasięgu wzroku kolejne budowy

Na tym jednak nie kończą się wyzwania stojące przed użytkownikami dróg w Monachium. Budowa nowego wiaduktu kolejowego Lindwurmstrasse rozpocznie się w połowie marca 2024 r. Oczekuje się, że te szeroko zakrojone działania mają potrwać do sierpnia 2028 r. Obecnie na Lindwurmstrasse między Poccistrasse/Ruppertstrasse i Implerstrasse obowiązują poważne ograniczenia w ruchu. Ponadto od 20 października przejście podziemne zostało całkowicie zamknięte dla wszelkiego ruchu – w tym pieszych i rowerzystów – do piątku 19 grudnia – wynika z informacji z Monachium.de.

Pomiędzy przystankami dla pieszych zostanie ustawiony bezpłatny autobus wahadłowy. Rowerzyści potrzebują alternatywnych tras prowadzących przez Bawaria. W przypadku ruchu samochodowego miasto zaleca objazdy przez Radlkoferstraße, Tumblingerstraße i Thalkirchner Straße, w zależności od kierunku podróży. Po krótkim zamknięciu Tumblingerstrasse jest ponownie dostępna od 20 października.

Z pewnością nie ma przewidywań dotyczących nadchodzących placów budowy, ale możemy być ciekawi, jak płynność ruchu w Monachium dostosuje się do tych zmian. Bądź na bieżąco i planuj trasy z wyprzedzeniem!