Χάος εργοταξίου στο Wilhelm-Heinichen-Ring: πλήρες κλείσιμο από τις 29 Οκτωβρίου!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι εργασίες κατασκευής στο δαχτυλίδι Wilhelm-Heinichen ξεκινούν στις 29 Οκτωβρίου. Αναμένονται περιορισμοί μεταξύ δασικού νεκροταφείου και γέφυρας DB.

Bauarbeiten am Wilhelm-Heinichen-Ring beginnen am 29. Oktober. Einschränkungen zwischen Waldfriedhof und DB-Brücke erwartet.
Οι εργασίες κατασκευής στο δαχτυλίδι Wilhelm-Heinichen ξεκινούν στις 29 Οκτωβρίου. Αναμένονται περιορισμοί μεταξύ δασικού νεκροταφείου και γέφυρας DB.

Χάος εργοταξίου στο Wilhelm-Heinichen-Ring: πλήρες κλείσιμο από τις 29 Οκτωβρίου!

Η πόλη του Μονάχου βρίσκεται αντιμέτωπη με εργοτάξια που θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην κυκλοφορία τους επόμενους μήνες. Ένα από τα μεγαλύτερα εργοτάξια αφορά το Wilhelm-Heinichen-Ring, όπου η δεύτερη κατασκευαστική φάση θα ξεκινήσει τη Δευτέρα 29 Οκτωβρίου. Αυτό το τμήμα εκτείνεται μεταξύ του δασικού νεκροταφείου και της γέφυρας DB, μια διαδρομή που πολλοί κάτοικοι του Μονάχου χρησιμοποιούν καθημερινά.

Όπως το Τύπος κυψέλης ανέφερε ότι οι βόρειες λωρίδες θα κλείσουν εντελώς κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών. Ωστόσο, η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε μία λωρίδα κυκλοφορίας και προς τις δύο κατευθύνσεις χρησιμοποιώντας τις προσωρινές λωρίδες νότιας κατεύθυνσης. Τα πράγματα είναι ιδιαίτερα σοβαρά για την έντονη κυκλοφορία: η περιοχή του εργοταξίου παραμένει κλειστή για αυτούς και οι εκτροπές έχουν ήδη σημανθεί.

Σημαντικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Οι συνδέσεις με την Kortenumstrasse και την Welfenallee πρέπει επίσης να ανοίξουν δρόμο για τη γενική κυκλοφορία. Ισχύουν πρακτικές εξαιρέσεις για τακτικά δρομολόγια λεωφορείων και οχήματα έκτακτης ανάγκης στα οποία επιτρέπεται η διέλευση σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Η σύνδεση Krähenberg ρυθμίζεται από ένα φανάρι εργοταξίου και παραμένει προσβάσιμη προς όλες τις κατευθύνσεις, όπως και το Marienwerder Allee.

Οι πεζοί και οι ποδηλάτες πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για περιορισμούς καθώς δεν είναι δυνατή η πρόσβαση στον χώρο του εργοταξίου. Ωστόσο, θα δημιουργηθούν σηματοδοτημένες διαβάσεις για πεζούς και ποδηλάτες στις Welfenallee και Birkenstraße/Am Waldfriedhof. Η πόλη ζητά από τους χρήστες του δρόμου να είναι κατανοητοί και να αποφεύγουν όσο το δυνατόν περισσότερο την περιοχή κατασκευής, προκειμένου να αποφευχθούν μεγαλύτεροι χρόνοι αναμονής και μποτιλιαρίσματα.

Προβλέπονται περισσότερα εργοτάξια

Αλλά οι προκλήσεις για τους χρήστες του δρόμου του Μονάχου δεν σταματούν εδώ. Η κατασκευή της νέας σιδηροδρομικής υπερυψωμένης διάβασης Lindwurmstrasse θα ξεκινήσει στα μέσα Μαρτίου 2024. Αυτά τα εκτεταμένα μέτρα αναμένεται να διαρκέσουν έως τον Αύγουστο του 2028. Επί του παρόντος, υπάρχουν σημαντικοί περιορισμοί στην κυκλοφορία στην Lindwurmstrasse μεταξύ Poccistrasse/Ruppertstrasse και Implerstrasse. Επιπλέον, από τις 20 Οκτωβρίου η υπόγεια διάβαση έχει κλείσει τελείως για κάθε είδους κυκλοφορία -συμπεριλαμβανομένων πεζών και ποδηλατών- έως και την Παρασκευή 19 Δεκεμβρίου, σύμφωνα με πληροφορίες του Munich.de.

Μεταξύ των στάσεων θα υπάρχει δωρεάν υπηρεσία μεταφοράς με λεωφορείο για τους πεζούς. Οι ποδηλάτες χρειάζονται εναλλακτικές διαδρομές που οδηγούν μέσω Bavariastrasse. Για την κυκλοφορία οχημάτων, η πόλη συνιστά επιλογές παράκαμψης μέσω Radlkoferstraße, Tumblingerstraße και Thalkirchner Straße, ανάλογα με τον προορισμό. Μετά από ένα σύντομο κλείσιμο, η Tumblingerstrasse είναι ξανά προσβάσιμη από τις 20 Οκτωβρίου.

Σίγουρα δεν υπάρχει πρόβλεψη για τα επερχόμενα εργοτάξια, αλλά μπορούμε να είμαστε περίεργοι να δούμε πώς οι ροές κυκλοφορίας στο Μόναχο θα προσαρμοστούν σε αυτές τις εξελίξεις. Μείνετε συντονισμένοι και σχεδιάστε τις διαδρομές σας!