Säkerhet för studenter: Karl-Theodor-Straße byggs om!

Säkerhet för studenter: Karl-Theodor-Straße byggs om!

Ett efterlängtat projekt för mer säkerhet i München-trafiken håller på att ta form: återuppbyggnaden av Karl-Theodor-Strasse i Schwabing påbörjades officiellt idag, den 23 september 2025. Syftet är inte bara att förbättra livskvaliteten för invånarna, utan också att öka säkerheten på vägen till skolan för de cirka 3 400 barn som korsar denna livliga gata varje dag. Borgmästare Dominik Krause gav ceremoniellt startsignalen för renoveringsarbetet i sträckan mellan Brunnerstrasse och Borschtallee. Syftet är att göra gatan säkrare, trevligare och mer miljövänlig, särskilt för eleverna på närliggande skolor, dagis och fritidshem.

Ombyggnaden innebär att två av fyra bilfiler tas bort för att ge plats åt bredare cykelvägar och trottoarer. Planen är att utöka bredden på trottoarerna från över en meter till upp till tre meter och att anlägga struktursäkrade cykelvägar med en bredd på 2,30 meter. Utöver att öka säkerheten är syftet att minska bullerföroreningarna, vilket upprepade gånger uttryckts som en stor oro bland invånarna de senaste åren. För att komma till rätta med de befintliga bullerföroreningarna drivs även avförseglingen av områden framåt, ett 30-tal nya träd planteras och grönskan runt gatan förbättras, som t.ex. Staden München rapporterad.

Omfattande förändringar

I detalj kommer de tidigare vertikala parkeringsplatserna att göras om till parallella parkeringsplatser på båda sidor. Av nuvarande 191 parkeringsplatser behålls 130, vilket också bör förbättra leveranstrafiken. För att inte tappa kollektivtrafiken ur sikte måste körfälten för busstrafiken förses med en bredd på upp till 3,25 meter. De nya korsningsalternativen som skapas i området Degenfeldstrasse och An Sprengerstrasse lovar kortare och säkrare vandringsleder för studenter. Detta ökar avsevärt kvaliteten på vistelsen och säkerheten på denna viktiga trafikaxel.

Renoveringen, som beräknas vara klar sommaren 2027, beräknas kosta totalt 9,5 miljoner euro. Den federala regeringen ställer över två miljoner euro till förfogande för detta ändamål. Kritiker, som CSU, Free Voters och FDP, uttrycker dock oro över kostnaderna och den eventuella trängsel som omvandlingen kan orsaka. Kvällstidning anteckningar.

Skolvägssäkerhet i fokus

En titt på den nuvarande säkerhetssituationen kring Münchens skolor är alarmerande. ADFC München publicerade nyligen ett faroindex som visar att många elever utsätts för potentiella faror på väg till skolan. Inom fem år inträffade många olyckor på olika skolor, vilket illustrerar behovet av åtgärder. Grundskolor och gymnasieskolor i Altstadt/Lehel-distriktet är särskilt utsatta. Därför har ADFC krävt att trafiksäkerheten revideras, att säkra cykelvägar utökas och att risken för olyckor ska minimeras genom att bilfria skolgator etableras. Åtgärderna på Karl-Theodor-Straße är ett steg i rätt riktning för att ta itu med just dessa säkerhetsproblem.

Renoveringsplanerna uppstod inte från ingenstans: de har funnits sedan 2018 och har nu äntligen genomförts. Föräldrar, elever och boende kan hoppas att trafiksituationen i området kring Karl-Theodor-Straße kommer att förbättras hållbart. Förändringarna verkar i alla fall lovande och kan avsevärt öka säkerheten på vägen till skolan också Förfrågningar från ADFC betona.