Biztonság a diákoknak: a Karl-Theodor-Straße átépül!

Biztonság a diákoknak: a Karl-Theodor-Straße átépül!

Egy régóta várt projekt a müncheni közlekedés biztonságának növelésére formálódik: ma, 2025. szeptember 23-án hivatalosan megkezdődött a schwabingi Karl-Theodor-Strasse rekonstrukciója. A cél nem csak a lakosok életminőségének javítása, hanem az iskolába vezető biztonság növelése is annak a mintegy 3400 gyereknek, akik naponta áthaladnak ezen a forgalmas utcán. Dominik Krause polgármester ünnepélyesen megadta a kezdőjelet a felújítási munkálatokhoz a Brunnerstrasse és a Borschtallee közötti szakaszon. A cél az utca biztonságosabbá, kellemesebbé, környezetbarátabbá tétele, különösen a szomszédos iskolák, óvodák, óvodák tanulói számára.

Az átalakítás során a négy autósáv közül kettőt megszüntetnek, hogy helyet biztosítsanak szélesebb kerékpárutak és járdák számára. A tervek között szerepel a járdák szélességének egy méter felettiről három méteresre történő bővítése, valamint 2,30 méter szélességű, szerkezetileg biztosított kerékpárutak kialakítása. A biztonság növelése mellett a zajszennyezés csökkentése a cél, amit az elmúlt években többször is kiemelt aggodalomként fogalmaztak meg a lakosok. A meglévő zajszennyezés kezelése érdekében a területek tömítését is előretolják, mintegy 30 új fát ültetnek, és javítják az utca körüli zöldfelületet, pl. München városa jelentették.

Kiterjedt változások

Részletesen a korábbi függőleges parkolóhelyeket alakítják át mindkét oldalon párhuzamos parkolóhelyekké. A jelenlegi 191 parkolóhelyből 130 megmarad, ami a kézbesítési forgalmat is javítja. Annak érdekében, hogy a tömegközlekedés ne kerüljön szem elől, a buszforgalmi sávokat legfeljebb 3,25 méter szélességgel kell ellátni. A Degenfeldstrasse és az An Sprengerstrasse területén kialakított új átkelési lehetőségek rövidebb és biztonságosabb gyalogos útvonalakat ígérnek a diákok számára. Ez jelentősen javítja a tartózkodás minőségét és a biztonságot ezen a fontos közlekedési tengelyen.

A várhatóan 2027 nyarán befejeződő felújítás a becslések szerint összesen 9,5 millió euróba kerül. A szövetségi kormány több mint kétmillió eurót bocsát rendelkezésre erre a célra. A kritikusok, például a CSU, a Free Voters és az FDP azonban aggodalmukat fejezik ki az átalakítás költségeivel és az esetleges torlódásokkal kapcsolatban. Esti újság jegyzetek.

Az iskolai útvonalak biztonsága a középpontban

A müncheni iskolák körüli jelenlegi biztonsági helyzet pillantása riasztó. Az ADFC München nemrégiben közzétett egy veszélyindexet, amely azt mutatja, hogy sok diák van kitéve potenciális veszélyeknek az iskolába menet. Öt éven belül számos baleset történt különböző iskolákban, ami jól mutatja a cselekvés szükségességét. Az Altstadt/Lehel körzet általános iskolái és középiskolái különösen veszélyeztetettek. Éppen ezért az ADFC a közúti biztonság felülvizsgálatát, a biztonságos kerékpárutak bővítését és a balesetek kockázatának minimalizálását szorgalmazta az autómentes iskolautcák kialakításával. A Karl-Theodor-Straße-n hozott intézkedések egy lépést jelentenek a helyes irányba, hogy pontosan ezeket a biztonsági problémákat kezeljék.

A felújítási tervek nem a semmiből születtek: 2018 óta léteznek, most végre megvalósultak. A szülők, a diákok és a lakosok remélhetik, hogy a Karl-Theodor-Straße környéki közlekedési helyzet fenntarthatóan javul. A változtatások mindenesetre ígéretesnek tűnnek, és jelentősen növelhetik a biztonságot az iskolába vezető úton is Az ADFC kérései aláhúzás.