Õpilaste ohutus: Karl-Theodor-Straße ehitatakse ümber!

Õpilaste ohutus: Karl-Theodor-Straße ehitatakse ümber!

Kauaoodatud projekt Müncheni liikluse turvalisuse suurendamiseks on kujunemas: täna, 23. septembril 2025 algas ametlikult Schwabingi Karl-Theodor-Strasse rekonstrueerimine. Eesmärgiks pole mitte ainult elanike elukvaliteedi parandamine, vaid ka turvalisuse suurendamine kooliteel umbes 3400 lapse jaoks, kes seda tiheda liiklusega tänavat iga päev läbivad. Linnapea Dominik Krause andis pidulikult stardisignaali renoveerimistöödeks Brunnerstrasse ja Borschtallee vahelisel lõigul. Eesmärk on muuta tänav turvalisemaks, mõnusamaks ja keskkonnasõbralikumaks eelkõige naaberkoolide, lasteaedade ja koolijärgsete hooldekodude õpilaste jaoks.

Ümberehitus hõlmab neljast autoreast kahe eemaldamist, et teha ruumi laiematele jalgrattateedele ja kõnniteedele. Plaanis on laiendada kõnniteede laiust üle ühe meetri kuni kolme meetrini ning rajada konstruktsiooniliselt kindlustatud jalgrattateed laiusega 2,30 meetrit. Lisaks ohutuse suurendamisele on eesmärgiks vähendada viimastel aastatel elanike poolt korduvalt suure murekohana väljendatud mürasaastet. Olemasoleva mürareostusega toimetulemiseks lükatakse edasi ka alade katte mahavõtmine, mille käigus istutatakse ligi 30 uut puud ja korrastatakse tänava ümbruse haljastust, nt. Müncheni linn teatatud.

Ulatuslikud muutused

Täpsemalt muudetakse senised püstised parkimiskohad mõlemal pool paralleelparkimiskohtadeks. Praegusest 191 parkimiskohast jäetakse alles 130, mis peaks parandama ka tarneliiklust. Et ühistransport silmist ei kaoks, peavad bussiliikluse rajad olema varustatud kuni 3,25 meetri laiusega. Degenfeldstrasse ja An Sprengerstrasse piirkonda loodavad uued ülekäiguvõimalused lubavad õpilastele lühemaid ja ohutumaid jalutuskäike. See tõstab oluliselt viibimise kvaliteeti ja ohutust sellel olulisel liiklusteljel.

2027. aasta suvel eeldatavasti valmiv renoveerimine läheb hinnanguliselt maksma 9,5 miljonit eurot. Föderaalvalitsus eraldab selleks üle kahe miljoni euro. Kriitikud, nagu CSU, Vabad Valijad ja FDP, väljendavad aga muret kulude ja võimalike ummikute pärast, mida ümberarvestus võib põhjustada. Õhtuleht märkmeid.

Koolitee ohutus fookuses

Pilk praegusele julgeolekuolukorrale Müncheni koolide ümbruses on murettekitav. ADFC München avaldas hiljuti ohuindeksi, mis näitab, et paljud õpilased puutuvad kooliteel kokku võimalike ohtudega. Viie aasta jooksul juhtus erinevates koolides arvukalt õnnetusi, mis näitavad vajadust tegutseda. Eriti ohustatud on Altstadti/Leheli rajooni algkoolid ja keskkoolid. Seetõttu on ADFC kutsunud üles üle vaatama liiklusohutust, laiendama ohutuid jalgrattateid ja vähendama õnnetuste ohtu autovabade koolitänavate rajamisega. Karl-Theodor-Straße meetmed on samm õiges suunas, et lahendada just need ohutusprobleemid.

Renoveerimisplaanid ei tekkinud tühjalt kohalt: need on eksisteerinud 2018. aastast ja nüüdseks on need lõpuks teoks saanud. Lapsevanemad, õpilased ja elanikud võivad loota, et liiklusolukord Karl-Theodor-Straße ümbruses paraneb jätkusuutlikult. Igatahes tunduvad muudatused paljulubavad ja võivad oluliselt tõsta turvalisust ka kooliteel ADFC taotlused joon alla.