Безопасност за учениците: Karl-Theodor-Straße се реконструира!

Безопасност за учениците: Karl-Theodor-Straße се реконструира!

Дългоочакван проект за повече безопасност в трафика в Мюнхен се оформя: реконструкцията на Karl-Theodor-Strasse в Швабинг официално започна днес, 23 септември 2025 г. Целта е не само да се подобри качеството на живот на жителите, но и да се повиши безопасността по пътя към училище за приблизително 3400 деца, които пресичат тази оживена улица всеки ден. Кметът Доминик Краузе тържествено даде старт на ремонтните дейности в участъка между Брунерщрасе и Борщалее. Целта е улицата да стане по-безопасна, по-приятна и по-екологична, особено за учениците от съседните училища, детски градини и заведения за забавление.

Преустройството включва премахване на две от четирите автомобилни ленти, за да се направи място за по-широки велосипедни алеи и тротоари. Предвижда се разширяване на тротоарите от над един метър до три метра и изграждане на конструктивно обезопасени велоалеи с ширина 2,30 метра. Освен повишаване на безопасността, целта е да се намали шумовото замърсяване, което многократно е изразявано като основен проблем от жителите през последните години. За да се справи със съществуващото шумово замърсяване, се ускорява и обезпечатването на площи, като се засаждат около 30 нови дървета и се подобрява зеленината около улицата, като напр. Град Мюнхен докладвани.

Обширни промени

По-конкретно, досегашните вертикални паркоместа ще бъдат превърнати в успоредни паркоместа от двете страни. От сегашните 191 паркоместа 130 ще бъдат запазени, което трябва да подобри и трафика на доставките. За да не се губи общественият транспорт от поглед, лентите за движение на автобуси трябва да бъдат оборудвани с ширина до 3,25 метра. Новите опции за пресичане, които се създават в района на Degenfeldstrasse и An Sprengerstrasse, обещават по-кратки и по-безопасни пешеходни маршрути за учениците. Това значително повишава качеството на престоя и безопасността по тази важна пътна ос.

Ремонтът, който се очаква да приключи през лятото на 2027 г., се очаква да струва общо 9,5 милиона евро. Федералното правителство предоставя над два милиона евро за тази цел. Въпреки това критици, като CSU, Free Voters и FDP, изразяват загриженост относно разходите и възможното задръстване, което преобразуването може да причини Вечерен вестник бележки.

Безопасността на училищния път на фокус

Поглед към настоящата ситуация със сигурността около училищата в Мюнхен е тревожен. ADFC Мюнхен наскоро публикува индекс на опасност, който показва, че много ученици са изложени на потенциални опасности по пътя си към училище. В рамките на пет години в различни училища се случиха множество злополуки, което илюстрира необходимостта от действие. Началните и средните училища в квартал Altstadt/Lehel са особено изложени на риск. Ето защо ADFC призова за преразглеждане на пътната безопасност, разширяване на безопасните велосипедни маршрути и минимизиране на риска от инциденти чрез създаване на училищни улици без автомобили. Мерките на Karl-Theodor-Straße са стъпка в правилната посока за справяне точно с тези опасения за безопасността.

Плановете за обновяване не са възникнали от нищото: те съществуват от 2018 г. и сега най-накрая са изпълнени. Родители, ученици и жители могат да се надяват, че ситуацията с трафика в района около Karl-Theodor-Straße ще се подобри устойчиво. Във всеки случай промените изглеждат обещаващи и биха могли значително да повишат безопасността и по пътя към училище Искания от ADFC подчертавам.