Tramlijn 23 weer in gebruik na een ernstige ontsporing – zo ging het!

Tramlijn 23 weer in gebruik na een ernstige ontsporing – zo ging het!

In München haalden de passagiers van tramlijn 23 op vrijdag 12 april 2025 weer opgelucht adem: de lijn werd om 12.41 uur weer in gebruik genomen. na een ernstig incident. Hoe München24 Naar verluidt ontspoorde de tram op donderdagavond 23 oktober 2025 rond 20.50 uur. bij de halte Schwabinger Tor en kwam vast te zitten in de dakconstructie. De bestuurder had gezondheidsproblemen die tot deze ongelukkige situatie leidden.

Door de ontsporing was het traject vanaf 21.00 uur per direct afgesloten. en de München Transport Maatschappij (MVG) zette een vervangende busdienst op. Zoals de MVG aankondigde, werd de ontspoorde tram in de ochtend van 24 oktober naar de remise gesleept. Niet alleen het spoor, maar ook de gehele techniek werd gecontroleerd voordat het traject weer open kon gaan.

Ongevaloppervlak en infrastructuur

Hoewel het grootste deel van de schade als gevolg van de ontsporing inmiddels is gerepareerd, blijft de transportinfrastructuur een hot topic. Donderdag waren er enorme verkeersstoringen, vooral op de Leopoldstrasse, waar de politie tijdelijk opdracht gaf tot wegafsluitingen. De brandweer en technische hulpdiensten waren ter plaatse om de tram veilig te stellen en eventuele schade aan het dak te stabiliseren. Een medewerker van MVG meldt: “Door ernstige vervorming kon de trein niet direct het spoor op worden getrokken.” Pas rond 12.30 uur werd de operatie beëindigd en werd de ongevalslocatie overgedragen aan de MVG.

Ringbahn-lijnen, zoals lijn 12, rijden nu weer op hun reguliere route tussen Romanplatz en Schwabing Nord, maar zorgen over de veiligheid bij de haltes kunnen niet over het hoofd worden gezien. Er zijn in het verleden meerdere ongelukken gebeurd die de discussie over dringend noodzakelijke veiligheidsmaatregelen bij tramhaltes hebben aangewakkerd. Een ernstig ongeval in mei 2023 bij de halte Donnersbergerstrasse leidde tot een discussie over de veiligheidsnormen in München en de verbeteringen die mogelijk nodig zijn. Een aantal tragische incidenten, waaronder de dood van twee mensen, hebben het belang van een dergelijk debat aangetoond. De Zuid-Duitser rapporteert frequente ongelukken bij bushaltes, vaak veroorzaakt door te hoge snelheid of gezondheidsproblemen van chauffeurs.

Ktime-updates

Een ander relevant incident dat de veiligheid in de maand augustus 2025 aantastte, vond plaats op de Leonrodplatz. Hier kwam een ​​tram in botsing met een vrachtwagen. Gelukkig bleven alle betrokkenen ongedeerd, maar de hinder voor de weggebruikers was aanzienlijk. De TZ meldde dat door de botsing onlangs meerdere tramlijnen moesten worden omgeleid en dat op sommige trajecten slechts in beperkte mate gratis vervoer kon worden aangeboden.

De nieuwste ontwikkelingen rond de tramlijnen in München herinneren ons er voortdurend aan! MVG heeft al veiligheidsmaatregelen gepland om het risico op nieuwe ongevallen te minimaliseren. Of deze nieuw geplande barrières daadwerkelijk zullen helpen, valt nog te bezien. Eén ding is zeker: de inwoners van München willen ook in de toekomst veilig en betrouwbaar hun bestemming kunnen blijven bereiken.