La ligne 23 du tramway de nouveau en service après un grave déraillement – ​​voilà comment ça s'est passé !

La ligne 23 du tramway de nouveau en service après un grave déraillement – ​​voilà comment ça s'est passé !

À Munich, les passagers de la ligne 23 du tramway ont poussé un nouveau soupir de soulagement vendredi 12 avril 2025 : la ligne a été remise en service à 12h41. après un incident grave. Comment Munich24 Selon des informations, le tramway a déraillé jeudi 23 octobre 2025 au soir, vers 20h50. à l'arrêt Schwabinger Tor et s'est coincé dans la structure du toit. Le conducteur a souffert de problèmes de santé qui ont conduit à cette malheureuse situation.

Le déraillement a entraîné la fermeture immédiate de la ligne à partir de 21 heures. et la Société des transports de Munich (MVG) a mis en place un service de bus de remplacement. Comme l'a annoncé la MVG, le tramway déraillé a été remorqué jusqu'au dépôt dans la matinée du 24 octobre. Non seulement le chemin de fer, mais aussi toute la technologie ont été contrôlés avant que la ligne puisse être rouverte.

Surface accidentée et infrastructure

Même si la plupart des dégâts causés par le déraillement ont désormais été réparés, les infrastructures de transport restent un sujet brûlant. Jeudi, il y a eu d'importantes perturbations de la circulation, notamment dans la Leopoldstrasse, où la police a temporairement ordonné des fermetures de routes. Les pompiers et les services techniques de secours étaient sur place pour sécuriser le tramway et stabiliser les éventuels dégâts sur la toiture. Un employé de MVG a déclaré : « Le train n’a pas pu être immédiatement mis sur la voie en raison d’une grave déformation. » L'opération n'a été terminée que vers 00h30 et le lieu de l'accident a été remis à la MVG.

Les lignes du Ringbahn, comme la ligne 12, circulent désormais à nouveau sur leur trajet régulier entre Romanplatz et Schwabing Nord, mais les préoccupations concernant la sécurité aux arrêts ne peuvent être négligées. Plusieurs accidents se sont produits dans le passé qui ont alimenté le débat sur les mesures de sécurité nécessaires d'urgence aux arrêts de tramway. Un grave accident survenu en mai 2023 à l'arrêt de la Donnersbergerstrasse a donné lieu à une discussion sur les normes de sécurité à Munich et les améliorations qui pourraient être nécessaires. Un certain nombre d'incidents tragiques, dont la mort de deux personnes, ont montré l'importance d'un tel débat. L'Allemagne du Sud signale des accidents fréquents aux arrêts de bus, souvent causés par une vitesse excessive ou des problèmes de santé des conducteurs.

Mises à jour de Ktime

Un autre incident pertinent affectant la sécurité a eu lieu au mois d’août 2025 sur la Leonrodplatz. Ici, un tramway est entré en collision avec un camion. Heureusement, toutes les personnes impliquées n'ont pas été blessées, mais les perturbations pour les usagers de la route ont été importantes. Le TZ a indiqué que plusieurs lignes de tramway ont récemment dû être déviées en raison de la collision et que la gratuité du transport n'a pu être proposée que de manière limitée sur certains itinéraires.

Les derniers développements autour des lignes de tramway de Munich nous le rappellent constamment ! MVG a déjà prévu des mesures de sécurité pour minimiser le risque de nouveaux accidents. Reste à savoir si ces barrières nouvellement planifiées seront réellement utiles. Une chose est sûre : les Munichois souhaitent pouvoir continuer à atteindre leur destination de manière sûre et fiable à l'avenir.