Raske trammiõnnetus: juht sai raskelt vigastada, Müncheni liiklus on halvatud!

Raske trammiõnnetus: juht sai raskelt vigastada, Müncheni liiklus on halvatud!

2025. aasta 23. oktoobri õhtul juhtus München-Schwabingis raske õnnetus, mis ehmatas linnaosa elanikke. Kella 20.50 paiku sõitis trammiliin 23 peatuse "Schwabinger Tor" ees rööbastelt maha ja paiskus vastu konstruktsiooni osi, mis põhjustas infrastruktuurile olulisi kahjustusi. Sellel teabel on Merkuur avaldatud.

Trammis sõitnute mures sai trammijuht raskelt vigastada. Ta tuli viivitamatult haiglasse toimetada. Kolm reisijat pääsesid kergemate vigastustega ja said kohapeal ambulatoorset ravi. Leopoldstrasse Wasserkopfi elanikud pidid päästetööde ajal valmistuma sulgemiseks ja sellega seotud liiklustakistusteks.

Ühistransport tõsiselt kannatada saanud

Müncheni transpordiettevõte (MVG) andis teavet intsidendi põhjustatud ümbersuunamiste ja tühistamiste kohta. Liin 23 ei saa praegu sõita, samas kui liin 12 sõidab ainult Romanplatzi ja Parzivalplatzi vahel ning seejärel suunatakse see Parzivalplatzist ümber Münchner Freiheiti peatusesse. Peatused Schwabing Nord, Domagkstraße, Anni-Albers-Straße, Am Münchner Tor ja Schwabinger Tor tühistatakse mõlemas suunas. Pakutakse asendusliiklust, kuid piiratud mahutavusega ja vahel peatub paremal pool teed.

Liikluspolitsei on alustanud õnnetuse põhjuste väljaselgitamist. Õnneks on välismõjud juba välistatud, kuid täpne põhjus jääb selgusetuks.

Murettekitav trend

Sellised intsidendid on Münchenis üha sagedasemad ja annavad valgust murettekitavale liiklusohutuse suundumusele. 2024. aastal juhtus Saksamaal umbes 2,5 miljonit liiklusõnnetust, kusjuures varakahju põhjustanud õnnetuste arv kasvas, samas kui kehavigastusi põhjustanud õnnetuste arv jäi samaks. Statistika näitab, et kõige levinumad liiklusõnnetuste põhjused on ebapiisav vahemaa ja ebapiisav kiirus. Lisaks on endiselt tõsine probleem alkoholijoobes autojuhtimine. See on väljakutse võimudele, mis aitab kaasa eesmärgi saavutamisele "Nullvisioon" – st liiklussurmade puudumine aastaks 2050 Statistika teatatud.

Need küsimused ei ole mitte ainult lokaalselt olulised, vaid mõjutavad ka ühiskonda tervikuna. Nii linnavalitsus kui ka MVG peavad nüüd näitama, et neil on reisijate turvalisuse tagamisel head käed, ja ennetavalt parandama infrastruktuuri. Ainult nii saab unistus turvalisest transpordi infrastruktuurist reaalsuseks saada.

Juhtum Schwabinger Toris on kõigile liiklejatele karm meeldetuletus, et ohutus peaks alati olema esikohal. Soovime vigastatutele kiiret ja täielikku paranemist.