Jaunā Poccistraße stacija: revolūcija Minhenes vietējam transportam!

Jaunā Poccistraße stacija: revolūcija Minhenes vietējam transportam!

Minhenē gaidāms aizraujošs notikums: Südring, kas pašlaik galvenokārt tiek izmantota kravu pārvadājumiem, drīzumā varētu tikt atkal atvērta pasažieru satiksmei. Deutsche Bahn (DB) plāno pārcelt kravu satiksmi uz Nordring un izveidot jaunu reģionālo vilcienu pieturu Poccistraße. Kopš 2023. gada decembra projekts ir iesniegts Federālajai dzelzceļa pārvaldei plānošanas apstiprināšanai Ziņo Süddeutsche.de.

Jaunā reģionālā vilciena pietura galvenokārt paredzēta, lai uzlabotu savienojumu starp Rozenheimas un Mīldorfas apgabalu un Minheni. DB Infrago jau ir iesniedzis attiecīgos dokumentus un sagaida trīs gadu būvniecības termiņu pēc būvatļaujas saņemšanas. Tomēr precīzs ieviešanas laiks joprojām ir zināms. Nav skaidrs, kad tieši finansēšanas līgumu varēs noslēgt ar Bavārijas brīvvalsti. Turklāt jaunās stacijas izmaksas tiek lēstas aptuveni 60 miljonu eiro apmērā, lai gan tajās nav iekļautas investīcijas piekļuvei no ziemeļu puses.

Uzlabojumi vietējā transporta jomā

Piekļuve jaunajai reģionālajai vilcienu pieturai pašlaik tiek plānota pa Fleischerstrasse un citu bezšķēršļu piekļūšanu no Lindwurmstrasse. Īpaši pārmetumi izskanēja velonovietņu trūkumam, taču mobilitātes departaments jau meklē risinājumus, kā to uzlabot. Darba kārtībā ir arī jaunas divstāvu metro stacijas būvniecība Sendlingā, kas apkalpo U3 un U6 līnijas. Šī jaunā metro stacija apvienos Poccistraße un Implerstraße stacijas un ir daļa no lielāka plāna, lai mazinātu sastrēgumus esošajās metro līnijās.

Jaunajai metro stacijai ir raksturīgs atvērts dizains, un tā tiks savienota ar plānoto Poccistraße reģionālo vilcienu pieturu. Tas ne tikai stiprina iekšpilsētas vietējo transportu, bet arī rada uz nākotni orientētu mobilitātes koncepciju, kas koncentrējas uz vietējo sabiedrisko transportu, kā arī braukšanu ar velosipēdu un kājām. Vēl viens no svarīgākajiem aspektiem ir U9 projekts, plānots svarīgs metro projekts, kura mērķis ir mazināt spiedienu uz U2, U3 un U6 līnijām no Sendlingas uz Švābingu. Kā stadt.muenchen.de Kā minēts, šis projekts ne tikai uzlabo frekvences pieaugumu un tīkla stabilitāti, bet arī ir paredzēts, lai saīsinātu ceļojuma laiku un nodrošinātu jaunu maršrutu paplašināšanu.

Pilsētas attīstība un izaicinājumi

Taču ne viss norit saskaņā ar plānu: ir apstiprināts attīstības plāns teritorijai starp Implerstraße, Kapellenweg un dzelzceļa sliedēm, taču plānotā pazemes autostāvvieta Implerstraße 17 varētu būt pretrunā ar metro stacijas būvniecības projektu. Edeka jau ir izteikusi iebildumus pret attīstības plānu, un, vai būs juridiski strīdi, vēl nav skaidrs.

Nākamie gadi sola lielu kustību Minhenes vietējā transporta sektorā. Jaunās metro stacijas savienošana ar reģionālo vilcienu pieturu varētu būtiski uzlabot mobilitāti šajā Minhenes daļā un sūtīt signālu, ka pilsēta iegulda uz nākotni orientētā transporta infrastruktūrā. Jāskatās, kā attīstīsies situācija un kad jaunajā stacijā apstāsies pirmie vilcieni.