Νέος σταθμός Poccistraße: επανάσταση για τις τοπικές συγκοινωνίες του Μονάχου!

Νέος σταθμός Poccistraße: επανάσταση για τις τοπικές συγκοινωνίες του Μονάχου!

Μια συναρπαστική εξέλιξη επίκειται στο Μόναχο: το Südring, το οποίο σήμερα χρησιμοποιείται κυρίως για εμπορευματικές μεταφορές, θα μπορούσε σύντομα να ανοίξει ξανά για επιβατική κίνηση. Η Deutsche Bahn (DB) σχεδιάζει να μεταφέρει την εμπορευματική κίνηση στο Nordring και να δημιουργήσει μια νέα περιφερειακή στάση τρένου στην Poccistraße. Το έργο έχει υποβληθεί στην Ομοσπονδιακή Αρχή Σιδηροδρόμων για έγκριση σχεδιασμού από τον Δεκέμβριο του 2023 αναφέρει η Süddeutsche.de.

Η νέα περιφερειακή στάση τρένου αποσκοπεί κυρίως στη βελτίωση της σύνδεσης μεταξύ της περιοχής Rosenheim και Mühldorf και του Μονάχου. Η DB Infrago έχει ήδη υποβάλει τα σχετικά έγγραφα και αναμένει μια περίοδο κατασκευής τριών ετών μετά τη λήψη της οικοδομικής άδειας. Ωστόσο, το ακριβές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης είναι ακόμα στον αέρα. Είναι αβέβαιο πότε ακριβώς μπορεί να συναφθεί η χρηματοδοτική συμφωνία με το Ελεύθερο Κράτος της Βαυαρίας. Ακόμη, το κόστος του νέου σταθμού υπολογίζεται περίπου στα 60 εκατ. ευρώ, χωρίς να συμπεριλαμβάνονται οι επενδύσεις για πρόσβαση από τη βόρεια πλευρά.

Βελτιώσεις στις τοπικές συγκοινωνίες

Η πρόσβαση στη νέα περιφερειακή στάση τρένου έχει προγραμματιστεί επί του παρόντος μέσω της Fleischerstrasse και μιας άλλης πρόσβασης χωρίς εμπόδια από τη Lindwurmstrasse. Υπήρξε ιδιαίτερη κριτική για την έλλειψη χώρων στάθμευσης ποδηλάτων, αλλά το τμήμα κινητικότητας αναζητά ήδη λύσεις για να το βελτιώσει. Στην ημερήσια διάταξη βρίσκεται και η κατασκευή του νέου διώροφου σταθμού του μετρό στο Sendling, ο οποίος εξυπηρετεί τις γραμμές U3 και U6. Αυτός ο νέος σταθμός του μετρό θα συγχωνεύσει τους σταθμούς Poccistraße και Implerstraße και αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου για την ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις υπάρχουσες γραμμές του μετρό.

Ο νέος σταθμός του μετρό χαρακτηρίζεται από ανοιχτό σχεδιασμό και θα συνδέεται με την προγραμματισμένη περιφερειακή στάση Poccistraße. Αυτό όχι μόνο ενισχύει τις τοπικές μεταφορές εντός της πόλης, αλλά δημιουργεί επίσης μια φιλοσοφία κινητικότητας προσανατολισμένη στο μέλλον που εστιάζει στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες καθώς και στην ποδηλασία και το περπάτημα. Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι το έργο U9, ένα προγραμματισμένο σημαντικό έργο του μετρό που αποσκοπεί στην ανακούφιση της πίεσης στις γραμμές U2, U3 και U6 από το Sendling στο Schwabing. Πως stadt.muenchen.de Όπως σημειώθηκε, αυτό το έργο όχι μόνο βελτιώνει τις αυξήσεις συχνότητας και τη σταθερότητα του δικτύου, αλλά προορίζεται επίσης να συντομεύσει τους χρόνους ταξιδιού και να επιτρέψει νέες επεκτάσεις διαδρομών.

Αστική ανάπτυξη και προκλήσεις

Αλλά δεν πάνε όλα σύμφωνα με το σχέδιο: Το σχέδιο ανάπτυξης για την περιοχή μεταξύ Implerstraße, Kapellenweg και σιδηροδρομικών γραμμών έχει εγκριθεί, αλλά ο προγραμματισμένος υπόγειος χώρος στάθμευσης στην Implerstraße 17 θα μπορούσε να έρχεται σε σύγκρουση με το έργο κατασκευής του σταθμού του μετρό. Η Edeka έχει ήδη εγείρει αντιρρήσεις για το αναπτυξιακό σχέδιο και το αν θα υπάρξουν δικαστικές διαφορές είναι ακόμα ασαφές.

Τα επόμενα χρόνια υπόσχονται μεγάλη κίνηση στον τομέα των τοπικών μεταφορών του Μονάχου. Η σύνδεση του νέου σταθμού του μετρό με την περιφερειακή στάση του τρένου θα μπορούσε να βελτιώσει σημαντικά την κινητικότητα σε αυτό το τμήμα του Μονάχου και να στείλει ένα μήνυμα ότι η πόλη επενδύει σε υποδομές μεταφορών προσανατολισμένες στο μέλλον. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση και πότε θα σταματήσουν τα πρώτα τρένα στον νέο σταθμό.