Нова гара Poccistraße: революция за местния транспорт на Мюнхен!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

DB планира нова регионална жп спирка и метростанция в Мюнхен. Планирано за завършване през 2030 г., с подобрения в местния транспорт.

DB plant neuen Regionalzughalt und U-Bahnhof in München. Geplante Fertigstellung in den 2030er Jahren, mit Verbesserungen im Nahverkehr.
DB планира нова регионална жп спирка и метростанция в Мюнхен. Планирано за завършване през 2030 г., с подобрения в местния транспорт.

Нова гара Poccistraße: революция за местния транспорт на Мюнхен!

Предстои вълнуващо развитие в Мюнхен: Südring, който в момента се използва главно за товарен трафик, скоро може да бъде отново отворен за пътнически трафик. Deutsche Bahn (DB) планира да прехвърли товарния трафик към Nordring и да създаде нова спирка на регионални влакове на Poccistraße. Проектът е представен на Федералната железопътна служба за одобрение на планирането от декември 2023 г Съобщава Süddeutsche.de.

Новата спирка на регионалните влакове има за цел да подобри връзката между района на Розенхайм и Мюлдорф и Мюнхен. DB Infrago вече е подала съответните документи и очаква тригодишен срок за строителство след получаване на разрешението за строеж. Въпреки това, точният график за изпълнението все още е във въздуха. Не е сигурно кога точно може да бъде сключено споразумението за финансиране със свободна провинция Бавария. Освен това цената на новата станция се оценява на около 60 милиона евро, въпреки че това не включва инвестициите за достъп от северната страна.

Подобрения в местния транспорт

Достъпът до новата спирка на регионалните влакове в момента е планиран през Fleischerstrasse и друг достъп без бариери от Lindwurmstrasse. Имаше особени критики относно липсата на места за паркиране на велосипеди, но отделът за мобилност вече търси решения за подобряване на това. На дневен ред е и изграждането на новата двуетажна метростанция в Сендлинг, която обслужва линиите U3 и U6. Тази нова метростанция ще обедини станциите Poccistraße и Implerstraße и е част от по-голям план за облекчаване на задръстванията по съществуващите линии на метрото.

Новата метростанция се характеризира с отворен дизайн и ще бъде свързана с планираната спирка на регионалните влакове Poccistraße. Това не само укрепва местния транспорт в града, но също така създава ориентирана към бъдещето концепция за мобилност, която се фокусира върху местния обществен транспорт, както и върху колоезденето и ходенето пеша. Друг акцент е проектът U9, планиран важен проект на метрото, който има за цел да облекчи натиска върху линиите U2, U3 и U6 от Sendling до Schwabing. как stadt.muenchen.de Както беше отбелязано, този проект не само подобрява увеличаването на честотата и стабилността на мрежата, но също така има за цел да съкрати времето за пътуване и да позволи нови разширения на маршрута.

Градско развитие и предизвикателства

Но не всичко върви по план: Планът за развитие на района между Implerstraße, Kapellenweg и железопътните линии е одобрен, но планираният подземен паркинг на Implerstraße 17 може да бъде в конфликт с проекта за изграждане на метростанция. От "Едека" вече са направили възражения срещу устройствения план, а дали ще има съдебни спорове все още не е ясно.

Следващите години обещават много движение в местния транспортен сектор на Мюнхен. Свързването на новата метростанция със спирката на регионалните влакове може значително да подобри мобилността в тази част на Мюнхен и да изпрати сигнал, че градът инвестира в ориентирана към бъдещето транспортна инфраструктура. Предстои да видим как ще се развие ситуацията и кога ще спрат първите влакове на новата гара.