Mobiele flitspaal op de A8: Waar er vandaag risico bestaat op een boete!

Mobiele flitspaal op de A8: Waar er vandaag risico bestaat op een boete!

Een warme zomerdag in Duitsland en snelheidshandhavingsdag. Op 11 juli 2025 is langs de A8 in de regio Friolzheim (Enzkreis, Baden-Württemberg) een mobiele radarbox in gebruik. Luidruchtig nieuws.de Deze flitspaal werd om 14.32 uur gemeld. Dit is één van de maatregelen die bedoeld zijn om de verkeersveiligheid op onze wegen te vergroten.

De rijksweg 8 strekt zich uit van de Duits-Luxemburgse grens bij Perl tot de grens bij Salzburg en heeft een totale lengte van 505 km. Het komt vaak voor dat op strategische punten langs de A8 onverwacht mobiele flitsers worden opgesteld. Deze flexibiliteit zorgt voor een verrassingseffect voor de weggebruiker, wat – zoals we allemaal weten – soms een goede hand vereist.

Verkeersveiligheidsmetingen

Volgens informatie van bussgeldkatalog.org Het belangrijkste doel van snelheidsmeting is het verbeteren van de verkeersveiligheid en het opleiden van automobilisten om volgens de regels te rijden. In Duitsland waren er in 2013 ruim 5.000 automobilisten die in Flensburg punten kregen voor te hard rijden.

De apparaten die snelheid meten, maken gebruik van het Doppler-effect en zenden elektromagnetische golven uit om de snelheid van passerende voertuigen te berekenen. Dit kan - spijtig dat ik het moet zeggen - leiden tot meetfouten, bijvoorbeeld door een onjuiste plaatsing van de knippersystemen of door externe storende factoren zoals het wisselen van rijstrook.

Technologie achter de flitsers

De mobiele radartoestellen flitsen doorgaans slechts in één richting. Dit betekent dat ze zowel het kenteken als het gezicht van de bestuurder vastleggen. Naast klassieke flitskasten zijn er inmiddels ook apparaten die zonder zichtbare flits werken, zoals infraroodflitsers bussgeldkatalog.net benadrukt. Deze technologie helpt verblinding van automobilisten te voorkomen en zorgt ervoor dat ze altijd onder controle zijn, zelfs in tunnels.

Voor iedereen die iets sneller wil, is het belangrijk om te weten dat er bepaalde toleranties zijn bij het meten van snelheid. Rijdt u minder dan 100 km/u, dan wordt 3 km/u afgetrokken, boven de 100 km/u 3%. En voor iedereen die niet blij is met een boetebericht dat altijd per post aankomt, bestaat de mogelijkheid om bezwaar te maken, vooral als er problemen zijn met de fotokwaliteit of meetfouten.

Samenvattend zijn mobiele flitsers een beproefd middel om de verkeersveiligheid te vergroten. Automobilisten doen er goed aan om de snelheidslimieten in de toekomst serieus te blijven nemen om onaangename verrassingen tijdens hun volgende autorit te voorkomen.