Radars mobiles sur l'A8 : Où il y a un risque d'amende aujourd'hui !

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Découvrez tout sur les radars mobiles sur l'A8 à proximité de Friolzheim : localisations, fonctionnalités et surveillance du trafic au 11 juillet 2025.

Erfahren Sie alles über mobile Blitzgeräte auf der A8 bei Friolzheim: Standorte, Funktionsweise und Verkehrsüberwachung am 11.07.2025.
Découvrez tout sur les radars mobiles sur l'A8 à proximité de Friolzheim : localisations, fonctionnalités et surveillance du trafic au 11 juillet 2025.

Radars mobiles sur l'A8 : Où il y a un risque d'amende aujourd'hui !

Une chaude journée d'été en Allemagne et une journée de contrôle de la vitesse. Le 11 juillet 2025, un radar mobile est en service le long de l'A8 dans la région de Friolzheim (Enzkreis, Bade-Wurtemberg). Fort news.de Ce radar a été signalé à 14h32. Il s'agit d'une des mesures destinées à accroître la sécurité routière sur nos routes.

La route fédérale 8 s'étend de la frontière germano-luxembourgeoise près de Perl jusqu'à la frontière près de Salzbourg et a une longueur totale de 505 km. Il arrive souvent que des radars mobiles soient installés inopinément à des points stratégiques le long de l’A8. Cette flexibilité crée un effet de surprise pour les usagers de la route, ce qui, comme nous le savons tous, nécessite parfois une bonne main.

Mesures de sécurité routière

Selon les informations de bussgeldkatalog.org L’objectif principal de la mesure de la vitesse est d’améliorer la sécurité routière et d’apprendre aux conducteurs à conduire conformément aux règles. En Allemagne, en 2013, plus de 5 000 conducteurs ont reçu des points à Flensburg pour excès de vitesse.

Les appareils utilisés pour mesurer la vitesse utilisent l'effet Doppler et émettent des ondes électromagnétiques pour calculer la vitesse des véhicules qui passent. Cela peut - je suis désolé de le dire - conduire à des erreurs de mesure, par exemple en raison d'un placement incorrect des systèmes de clignotants ou de facteurs perturbateurs externes tels que des changements de voie.

La technologie derrière les radars

Les radars mobiles ne clignotent généralement que dans une seule direction. Cela signifie qu'ils capturent à la fois le numéro de plaque d'immatriculation et le visage du conducteur. En plus des boitiers flash classiques, il existe désormais également des appareils qui fonctionnent sans flash visible, comme les flashs infrarouges. bussgeldkatalog.net souligné. Cette technologie permet d'éviter d'éblouir les conducteurs et garantit qu'ils sont toujours sous contrôle, même dans les tunnels.

Pour tous ceux qui souhaitent aller un peu plus vite, il est important de savoir qu’il existe certaines tolérances lors de la mesure de la vitesse. Si vous roulez en dessous de 100 km/h, 3 km/h sont déduits, au-delà de 100 km/h c'est 3 %. Et pour ceux qui ne sont pas satisfaits d'une amende qui arrive toujours par la poste, il existe la possibilité de formuler une objection, notamment en cas de problèmes de qualité de photo ou d'erreurs de mesure.

En résumé, les radars mobiles constituent un moyen éprouvé pour accroître la sécurité routière. Les conducteurs ont tout intérêt à continuer à prendre au sérieux les limitations de vitesse à l'avenir afin d'éviter des surprises désagréables lors de leur prochain trajet en voiture.