Alarma de rayo en el A8: ¡la velocidad se mide aquí hoy!

Alarma de rayo en el A8: ¡la velocidad se mide aquí hoy!

Ramersdorf, München, Deutschland - Hoy, el 11 de junio de 2025, es hora de nuevo: los conductores en el A8 tienen que tener cuidado, porque los destellos se hacen en seis ubicaciones diferentes. La policía ha establecido sistemas de rayos móviles en varios lugares para aumentar la seguridad del tráfico. Los datos recopilados están destinados a ayudar a reducir las violaciones de velocidad que a menudo se consideran la causa principal de los accidentes de tráfico en Alemania.

• Teisendorf (Berchtesgadener Land, Baviera) - Sin indicación de velocidad
• Gershofen / Hirblingen (Distrito de Augsburgo, Baviera) - Sin indicación de velocidad
• Frasdorf (distrito de Rosenheim, Bavaria) - Límite de velocidad 120 km/h
• Leonberg (Distrito de Böblingen, Baden-Württemberg) -Peed Limite 10 km/h
• Brunnthal (distrito de Munich, Baviera) - Sin especificación de velocidad
• Ulm (Baden-Württemberg) -No Speed ​​Indicación

El Tractistar S330 está particularmente en uso en Irschenberg: un sistema de cámara de velocidad fija que toma fotos para exceso de velocidad, que luego se envían a la multa en Viechtach. En el caso de las mediciones, el cumplimiento de los límites de velocidad variables debe considerarse cuidadosamente. De acuerdo con bussgeldportal.de También hay algunos puntos interesantes que los conductores definitivamente deberían tener en cuenta:

multas y castigos

Mantener el ritmo correcto no es solo una cuestión de seguridad, sino también de la billetera. Cualquiera que piense que no se notaría un pequeño "cruce" debería mirar de cerca los castigos. Hay diferentes multas, dependiendo de la exceder:

me gusta bussgeldexperte.org Se vuelve costoso, especialmente para los delincuentes repetidos y aquellos que son más de 26 km/h demasiado rápido. Aquí no solo es una multa, sino también una prohibición de conducir. Hay una deducción de tolerancia a 3 km/h a velocidades.

Pero tenga cuidado: muchos avisos finos son incorrectos; según un estudio, incluso es superior al 56%. Esto no debería desanimar a los conductores a tener un buen procedimiento disputado debido a errores. A veces, una objeción a la medición realmente trae algo.

Esto muestra que si conduce el A8, no solo debe mirar la calle, sino también el ritmo. Con un poco de prudencia y una mirada a los marcadores de ritmo, ¡se pueden evitar jugosas multas!