Pullach mise sur la piste cyclable : l'expropriation du tracé du chemin de fer de la vallée de l'Isar décidée !

Pullach mise sur la piste cyclable : l'expropriation du tracé du chemin de fer de la vallée de l'Isar décidée !

Les projets de piste cyclable reliant Pullach à Munich prennent enfin de l'ampleur et suscitent beaucoup d'intérêt parmi les riverains. La communauté poursuit depuis des années l'idée de transformer l'ancien tracé du chemin de fer de la vallée de l'Isar en une piste cyclable attrayante. Une étape décisive a été franchie avec l'avis d'expropriation du bureau du district de Munich, qui vise à ouvrir la voie à la réalisation du raccordement de la piste cyclable. Fort sueddeutsche.de Cette décision constitue une victoire importante pour la maire de Pullach, Susanna Thousandfreund (Verts), qui voit des progrès dans la planification à long terme.

La nouvelle piste cyclable devrait permettre de rejoindre le centre-ville de Munich depuis Pullach en une demi-heure environ. La piste cyclable existante à Thalkirchen se termine actuellement aux limites de la ville, dans la Heinrich-Vogl-Straße. La commune de Pullach a déjà pris la décision fondamentale en 2014 d'étendre encore la piste cyclable jusqu'à la Hilariastrasse. L'anticipation de la communauté est palpable, car la nouvelle connexion augmentera non seulement la sécurité routière, mais améliorera également l'infrastructure des itinéraires scolaires et professionnels.

Contexte de l'expropriation

L'avis d'expropriation concerne une propriété privée d'environ 677 mètres carrés, pour laquelle la commune a fait une offre d'achat en 2014, mais n'a reçu aucune réponse. Elle a donc demandé l'expropriation de cette section afin d'avancer la planification. D'après les informations de pullach.de Cette demande a été déposée le 27 novembre 2014 et la décision a maintenant été rendue le 9 octobre 2025.

Le maire s'attend à ce que le propriétaire foncier Urs Peter Brunner intente une action en justice, mais il est optimiste que la municipalité obtiendra finalement gain de cause. Cette expropriation est considérée comme un dernier recours et doit être effectuée pour l'intérêt public conformément à l'article 14, paragraphe 3 de la Loi fondamentale. Il ne faut pas sous-estimer les possibilités de mise en œuvre légalement réglementée et les délais de planification parfois longs pour de tels projets, comme le montrent les défis liés à l'extension des infrastructures cyclables.

Principalement pour la sécurité

La piste cyclable prévue présente plusieurs avantages, notamment la liaison directe entre Pullach et Munich. Cela pourrait non seulement accroître la sécurité routière, mais également accroître son attrait pour les conducteurs récréatifs. Les cyclistes et les familles bénéficieront de cette nouvelle infrastructure. Cela se reflète également dans les tendances actuelles visant à améliorer les infrastructures cyclables dans de nombreuses villes, comme le montre l'analyse de Agora transition transports clarifié.

En résumé, on peut dire que les citoyens de Pullach sont impatients de voir comment évolue la situation autour de la piste cyclable. Une expansion en douceur pourrait non seulement garantir une plus grande sécurité, mais aussi apporter une contribution précieuse à une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Nous resterons à l’écoute pour fournir d’autres mises à jour sur ce sujet important !