بولاخ يعتمد على مسار الدراجات: تقرر مصادرة طريق سكة حديد وادي إيزار!
يخطط بولاش لربط مسار الدراجات بميونيخ. أصدر مكتب المنطقة إشعارًا بمصادرة الأراضي اللازمة.

بولاخ يعتمد على مسار الدراجات: تقرر مصادرة طريق سكة حديد وادي إيزار!
تكتسب الخطط الخاصة بمسار الدراجات من بولاخ إلى ميونيخ زخمًا أخيرًا وتولد الكثير من الاهتمام بين السكان المحليين. كان المجتمع يسعى منذ سنوات إلى فكرة تحويل المسار القديم لسكة حديد وادي إيزار إلى مسار جذاب للدراجات. لقد تم الآن اتخاذ خطوة حاسمة من خلال إشعار المصادرة الصادر عن مكتب مقاطعة ميونيخ، والذي يهدف إلى تمهيد الطريق لتحقيق اتصال مسار الدراجات. عالي sueddeutsche.de يعد هذا القرار بمثابة انتصار مهم لرئيسة بلدية بولاخ، سوزانا ثاوزندفروند (حزب الخضر)، التي ترى تقدمًا في التخطيط طويل المدى.
من المفترض أن يتيح مسار الدراجات المخطط حديثًا الوصول إلى وسط مدينة ميونيخ من بولاخ في حوالي نصف ساعة. ينتهي مسار الدراجات الموجود في Thalkirchen حاليًا عند حدود المدينة عند Heinrich-Vogl-Straße. اتخذت بلدية بولاخ بالفعل قرارًا أساسيًا في عام 2014 بتوسيع مسار الدراجات إلى هيلاريا شتراسه. إن الترقب في المجتمع واضح، حيث أن الاتصال الجديد لن يؤدي إلى زيادة السلامة المرورية فحسب، بل سيحسن أيضًا البنية التحتية للمدارس ومسارات العمل.
خلفية المصادرة
ويتعلق إشعار المصادرة بعقار خاص تبلغ مساحته حوالي 677 مترًا مربعًا، قدمت البلدية عرضًا لشراءه في عام 2014، لكنها لم تتلق أي رد. ولذلك تقدمت بطلب مصادرة هذا القسم من أجل المضي قدماً في التخطيط. وبحسب المعلومات الواردة من pullach.de تم تقديم هذا الطلب بتاريخ 27 نوفمبر 2014 وصدر القرار بتاريخ 9 أكتوبر 2025.
ويتوقع رئيس البلدية أن يقوم مالك العقار أورس بيتر برونر برفع دعوى قضائية، لكنه متفائل بأن البلدية ستنجح في النهاية. وتعتبر هذه المصادرة بمثابة الملاذ الأخير ويجب أن تتم لتحقيق الصالح العام وفقاً للمادة 14 فقرة 3 من النظام الأساسي. ولا ينبغي الاستهانة بنطاق التنفيذ المنظم قانونًا وفترات التخطيط الطويلة أحيانًا لمثل هذه المشاريع، كما تظهر التحديات في توسيع البنية التحتية لركوب الدراجات.
أساسا للسلامة
يتمتع مسار الدراجات المخطط له بالعديد من المزايا، ليس أقلها الاتصال المباشر بين بولاخ وميونيخ. ولا يؤدي هذا إلى زيادة السلامة على الطرق فحسب، بل يزيد أيضًا من جاذبيتها للسائقين الترفيهيين. سيستفيد ركاب الدراجات والعائلات من هذه البنية التحتية الجديدة. وينعكس هذا أيضًا في الاتجاهات الحالية لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في العديد من المدن، كما جاء في التحليل نقل النقل أغورا وأوضح.
باختصار، يمكن القول أن مواطني بولاخ حريصون على رؤية كيف يتطور الوضع حول مسار الدراجات. إن التوسع السلس لا يضمن قدرًا أكبر من السلامة فحسب، بل يقدم أيضًا مساهمة قيمة في التنقل الأكثر صداقة للبيئة. سنبقى على تواصل لتقديم المزيد من التحديثات حول هذا الموضوع المهم!