Težave v Österreicherviertelu: Nov koncept za parkiranje in smeti kaos!

Težave v Österreicherviertelu: Nov koncept za parkiranje in smeti kaos!

V avstrijski četrti v Pasingu se trenutno veliko govori. Po vztrajnih pritožbah prebivalcev se je mesto München zdaj odločilo ukrepati. Oddelek za mobilnost (MOR) je predstavil celovit koncept korak za korakom, ki odgovarja na aktualne probleme. »Proč s parkiranjem na pločniku, potrebujemo jasno rešitev za vse,« je dejala državljanska pobuda, ki poziva k »ulici za vse«, da bi zagotovili enako uporabo za pešce, kolesarje in voznike.

Vendar je uresničitev teh idej vse prej kot enostavna. MOR je ugotovil, da prometno umirjeno območje na lokaciji ni izvedljivo. Namesto tega bi moral pomagati koncept korak za korakom, ki temelji na dveh osrednjih korakih. Najprej naj bi komunikacijo izboljšala MOR, nato pa spremljanje prometne situacije s strani policije. To bi lahko bilo tudi v obliki informacijskih stel ali neuradnih obvestilnih tabel. Prepovedi parkiranja so mišljene le kot zadnja možnost, glavni cilj pa je ustvariti več zakonitega parkirnega prostora, ne da bi to vplivalo na kakovost življenja.

Problemi s parkiranjem in ravnanje z odpadki

tz.dena dan prinaša tudi stresna dejstva: Številni stanovalci so nezadovoljni z novo ureditvijo, ki naj bi omejila parkiranje na pločnikih. To so v avstrijski četrti tolerirali že leta, zdaj pa je policija začela deliti opozorila in kazni. Ti presenetljivi ukrepi so sprožili jezo. Za Johna Höpfnerja, dolgoletnega prebivalca, je parkiranje na pločnikih »dobro utečen sistem« in korak nazaj v prometni situaciji, ki je prej veljala za neproblematično. Ozke ulice pogosto ne dopuščajo vožnje dveh avtomobilov drug ob drugem, kar povečuje zaskrbljenost zaradi zaostankov in zahtev glede zbiranja smeti in gasilskih služb.

Prebivalci se bojijo, da bi s prepovedjo parkiranja na pločniku izgubili veliko parkirnih mest. Na delavnici so že zbirali predloge za označevanje parkirnih mest in preureditev določenih ulic v prometno umirjena območja. Policija v Pasingu trdi, da čeprav je parkiranje na pločniku na splošno prepovedano, izvrševanje trenutno ni prednostna naloga.

Odgovoren za rešitev

Okrajni odbor (OO) so prepričale izjave MOR in se zavzema za fazno izvedbo. Drug pozitiven vidik bi lahko bila rešitev problema s smetmi: Münchensko podjetje za ravnanje z odpadki (AWM) pogosto ne more zapeljati na ulice zaradi parkiranih avtomobilov, kar bi še dodatno poslabšalo položaj prebivalcev.

Na splošno so znaki dobri za izboljšanje prometnih razmer v Österreicherviertel. Medtem ko mesto ponovno razmišlja o svojih strategijah za umirjanje prometa, druga mesta, kot je Berlin, prav tako z zanimanjem gledajo na takšne koncepte. Mestom prijazen pristop do mobilnosti je tam že dolgo predmet vročih razprav, ki poziva k spremembi v smeri okolju prijaznejših alternativ, kot sta spodbujanje hoje in kolesarjenja. Primerljivi pristopi v Münchnu bi torej lahko prispevali k izboljšanju kakovosti življenja v avstrijski četrti.

Trenutno je treba videti, kako se bodo prebivalci odzvali na sprejete korake in ali bo z novim konceptom mogoče umiriti razpoloženje na lokaciji.