Problemen in het Österreicherviertel: nieuw concept voor parkeer- en afvalchaos!

Problemen in het Österreicherviertel: nieuw concept voor parkeer- en afvalchaos!

Er is momenteel veel om over te praten in de Oostenrijkse wijk in Pasing. Na aanhoudende klachten van bewoners heeft de stad München nu besloten actie te ondernemen. De Dienst Mobiliteit (MOR) heeft een integraal stap-voor-stapconcept gelanceerd dat inspeelt op de huidige problemen. “Weg met parkeren op de stoep, we hebben een duidelijke oplossing voor iedereen nodig”, aldus een burgerinitiatief dat oproept tot een “straat voor iedereen” om gelijk gebruik door voetgangers, fietsers en automobilisten te garanderen.

Het implementeren van deze ideeën is echter allesbehalve eenvoudig. De MOR constateert dat een verkeersluw gebied ter plaatse niet haalbaar is. In plaats daarvan zou een stapsgewijs concept, gebaseerd op twee centrale stappen, moeten helpen. Eerst moet de communicatie worden verbeterd door de MOR, gevolgd door het monitoren van de verkeerssituatie door de politie. Dit kan ook de vorm aannemen van informatiesteles of niet-officiële informatieborden. Parkeerverboden zijn alleen bedoeld als laatste redmiddel en het voornaamste doel is om meer legale parkeerruimte te creëren zonder de levenskwaliteit aan te tasten.

Parkeerproblemen en afvalbeheer

tz.debrengt ook stressvolle feiten aan het licht: veel bewoners zijn ontevreden over de nieuwe regeling, die bedoeld is om het parkeren op de stoep aan banden te leggen. In de Oostenrijkse wijk werd dit jarenlang getolereerd, maar de politie is nu begonnen met het uitdelen van waarschuwingen en bekeuringen. Deze verrassende maatregelen hebben tot woede geleid. Voor John Höpfner, die er al heel lang woont, is parkeren op de stoep een “beproefd systeem” en een stap terug in de verkeerssituatie die voorheen als onproblematisch werd ervaren. In de smalle straatjes kunnen vaak niet twee auto’s naast elkaar rijden, wat de zorgen over achterstanden en eisen aan de vuilophaaldienst en de brandweer vergroot.

Bewoners vrezen dat als parkeren op de stoep wordt verboden, veel parkeerplaatsen verloren zullen gaan. In een workshop zijn al suggesties verzameld om parkeerplaatsen te markeren en bepaalde straten om te vormen tot verkeersluwe gebieden. De politie van Pasing stelt dat hoewel parkeren op de stoep over het algemeen verboden is, handhaving momenteel geen hoge prioriteit heeft.

Verantwoordelijk voor de oplossing

Het wijkcomité (BA) was overtuigd door de uitspraken van de MOR en is voorstander van het gefaseerd invoeren van het concept. Een ander positief aspect zou het oplossen van het afvalprobleem kunnen zijn: de Afvalverwerkingsmaatschappij München (AWM) kan vaak niet de straat op vanwege geparkeerde auto's, wat de situatie voor de bewoners nog verder zou verergeren.

Over het algemeen zijn de borden goed voor een verbetering van de verkeerssituatie in het Österreicherviertel. Terwijl de stad haar verkeersremmende strategieën heroverweegt, kijken andere steden, zoals Berlijn, ook met belangstelling naar dergelijke concepten. Een stadsvriendelijke benadering van mobiliteit is daar al lang een veelbesproken onderwerp, dat oproept tot een verandering naar milieuvriendelijkere alternatieven, zoals het bevorderen van lopen en fietsen. Vergelijkbare benaderingen in München zouden daarom kunnen dienen om de levenskwaliteit in de Oostenrijkse wijk te vergroten.

Het valt momenteel nog te bezien hoe de bewoners zullen reageren op de genomen stappen en of de sfeer ter plaatse kan worden gekalmeerd door het nieuwe concept.