Problemos Österreicherviertel: nauja automobilių stovėjimo aikštelė ir šiukšlių chaosas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Miuncheno miestas reaguoja į Österreicherviertel, Pasing, gyventojų skundus, taikydamas naują mobilumo koncepciją, skirtą eismo situacijai pagerinti.

Die Stadt München reagiert auf Anwohnerbeschwerden im Österreicherviertel, Pasing, mit einem neuen Mobilitätskonzept zur Verbesserung der Verkehrssituation.
Miuncheno miestas reaguoja į Österreicherviertel, Pasing, gyventojų skundus, taikydamas naują mobilumo koncepciją, skirtą eismo situacijai pagerinti.

Problemos Österreicherviertel: nauja automobilių stovėjimo aikštelė ir šiukšlių chaosas!

Šiuo metu Pasingo austrų kvartale galima daug kalbėti. Po nuolatinių gyventojų skundų Miuncheno miestas nusprendė imtis veiksmų. Mobilumo departamentas (MOR) pristatė išsamią žingsnis po žingsnio koncepciją, kuri reaguoja į dabartines problemas. „Atmetus automobilių statymą ant šaligatvio, mums reikia aiškaus sprendimo visiems“, – sakoma piliečių iniciatyvoje, raginančioje sukurti „visiems skirtą gatvę“, kad pėstieji, dviratininkai ir vairuotojai juo galėtų naudotis vienodai.

Tačiau įgyvendinti šias idėjas nėra lengva. MOR nustatė, kad vietoje eismo slopinamos zonos neįmanoma. Greičiau turėtų padėti žingsnis po žingsnio koncepcija, pagrįsta dviem pagrindiniais žingsniais. Pirmiausia komunikaciją turėtų gerinti MOR, o vėliau eismo situaciją stebėti policija. Tai taip pat gali būti informacinių stelažų ar neoficialių informacinių ženklų forma. Draudimai statyti automobilius skirti tik kraštutiniu atveju, o pagrindinis tikslas – sukurti daugiau teisėtų automobilių stovėjimo vietų, nepakenkiant gyvenimo kokybei.

Parkavimo problemos ir atliekų tvarkymas

tz.detaip pat atskleidžia stresą keliančius faktus: daugelis gyventojų nepatenkinti nauju reglamentu, kuriuo siekiama pažaboti automobilių statymą ant šaligatvio. Austrijos kvartale tai buvo toleruojama daugelį metų, tačiau dabar policija pradėjo dalyti įspėjimus ir bilietus. Šios stebinančios priemonės sukėlė pyktį. Johnui Höpfneriui, ilgamečiam gyventojui, automobilių statymas ant šaligatvio yra „gerai nusistovėjusi sistema“ ir žingsnis atgal eismo situacijoje, kuri anksčiau buvo suvokiama kaip neproblema. Siauros gatvelės dažnai neleidžia dviem automobiliams važiuoti greta, o tai didina susirūpinimą dėl atsilikimų ir reikalavimų šiukšlių išvežimui bei priešgaisrinėms tarnyboms.

Gyventojai baiminasi, kad uždraudus parkavimą ant šaligatvio būtų prarasta daug automobilių stovėjimo vietų. Dirbtuvėse jau surinkti pasiūlymai dėl automobilių stovėjimo vietų žymėjimo ir tam tikrų gatvių pavertimo ramiomis eismo zonomis. Pravažiuojantys policija tvirtina, kad nors automobilių statymas ant šaligatvio paprastai yra draudžiamas, šiuo metu vykdymas nėra didelis prioritetas.

Atsakingas už sprendimą

Apygardos komitetas (BA) įsitikinęs MOR pareiškimais ir pasisako už etapinės koncepcijos įgyvendinimą. Kitas teigiamas aspektas galėtų būti šiukšlių problemos sprendimas: Miuncheno atliekų tvarkymo bendrovė (AWM) dažnai negali išvažiuoti į gatves dėl stovinčių automobilių, o tai dar labiau pablogintų gyventojų situaciją.

Apskritai, ženklai yra geri eismo situacijai Österreicherviertel pagerinti. Kol miestas permąsto eismo mažinimo strategijas, kiti miestai, pavyzdžiui, Berlynas, taip pat su susidomėjimu žiūri į tokias koncepcijas. Miestui palankus požiūris į mobilumą jau seniai buvo karštai diskutuojama tema, todėl reikia keisti aplinką tausojančias alternatyvas, tokias kaip vaikščiojimo ir važiavimo dviračiu skatinimas. Taigi palyginami metodai Miunchene galėtų padėti pagerinti gyvenimo kokybę Austrijos kvartale.

Šiuo metu belieka laukti, kaip gyventojai reaguos į žengtus žingsnius ir ar nuotaiką vietoje gali nuraminti nauja koncepcija.