Проблеми в Österreicherviertel: Нова концепция за паркиране и хаос в боклука!

Проблеми в Österreicherviertel: Нова концепция за паркиране и хаос в боклука!

В момента има какво да се говори в австрийския квартал в Пасинг. След постоянни оплаквания от жители град Мюнхен сега реши да предприеме действия. Отделът за мобилност (MOR) стартира цялостна концепция стъпка по стъпка, която отговаря на настоящите проблеми. „Да се ​​откажем от паркирането на тротоари, имаме нужда от ясно решение за всички“, каза гражданска инициатива, която призовава за „улица за всички“, за да се гарантира еднакво използване от пешеходци, велосипедисти и шофьори.

Осъществяването на тези идеи обаче е всичко друго, но не и лесно. MOR установи, че на място не е възможно да се създаде зона със спокоен трафик. По-скоро трябва да помогне концепция стъпка по стъпка, базирана на две основни стъпки. Първо трябва да се подобри комуникацията от МОР, последвано от наблюдение на пътната обстановка от полицията. Това може също да бъде под формата на информационни стели или неофициални информационни знаци. Забраните за паркиране са предвидени само като последна мярка и основната цел е да се създаде повече законно място за паркиране, без да се засяга качеството на живот.

Проблеми с паркирането и управлението на отпадъците

tz.deсъщо изважда наяве стресиращи факти: Много жители са недоволни от новата наредба, която има за цел да ограничи паркирането на тротоари. Това се толерираше в австрийския квартал от години, но сега полицията започна да раздава предупреждения и глоби. Тези изненадващи мерки предизвикаха гняв. За Джон Хьопфнер, дългогодишен жител, паркирането на тротоара е „добре установена система“ и стъпка назад в пътната ситуация, която преди се възприемаше като безпроблемна. Тесните улици често не позволяват на две коли да се движат една до друга, което увеличава притесненията относно натрупванията и изискванията за сметосъбиране и противопожарни служби.

Жителите се опасяват, че ако паркирането на тротоара бъде забранено, много места за паркиране ще бъдат загубени. Работилница вече е събрала предложения за маркиране на местата за паркиране и превръщането на определени улици в зони със спокоен трафик. Полицията в Пасинг твърди, че докато паркирането на тротоара обикновено е забранено, правоприлагането в момента не е висок приоритет.

Отговорен за решението

Окръжният комитет (ОК) беше убеден от изявленията на МОР и е за прилагане на поетапната концепция. Друг положителен аспект може да бъде решаването на проблема с боклука: Мюнхенската компания за управление на отпадъците (AWM) често не може да излезе на улицата поради паркирани коли, което допълнително би влошило ситуацията за жителите.

Като цяло знаците са добри за подобряване на пътната обстановка в Österreicherviertel. Докато градът преосмисля своите стратегии за успокояване на трафика, други градове като Берлин също гледат на подобни концепции с интерес. Благоприятният за града подход към мобилността отдавна е горещо обсъждана тема там, която призовава за промяна към по-екологични алтернативи, като насърчаване на ходенето пеша и колоезденето. Следователно подобни подходи в Мюнхен могат да послужат за повишаване на качеството на живот в австрийския квартал.

Предстои да видим как жителите ще реагират на предприетите стъпки и дали новата концепция може да успокои настроението на място.