慕尼黑的大型S-Bahn关闭:耐心直到6月18日!

Erfahren Sie alles über die S-Bahn-Sperrungen in München und die Inbetriebnahme des neuen elektronischen Stellwerks am Ostbahnhof ab 7. Juni.
从6月7日开始,找出有关慕尼黑S-Bahn关闭以及在Ostbahnhof的新电子信号盒的所有内容。 (Symbolbild/MM)

慕尼黑的大型S-Bahn关闭:耐心直到6月18日!

Pasing, Deutschland - 在慕尼黑,周末都是关于在Ostbahnhof的新电子信号盒进行调试。从2025年6月7日(星期六)开始,Ostbahnhof周围的整个S-Bahn跟踪跟踪将关闭一周。该措施是一项广泛翻新的一部分,旨在确保巴伐利亚资本中S-Bahn交通的稳定性和效率。根据 br ,封闭式将持续持续到6月13日(星期五)6月13日,星期五,2025年6月13日(星期五),并推荐了替代的运输方式。

Deutsche Bahn将信号框定义为第二个常规路线和整个S-BAHN网络稳定性的关键项目。调试本身是通过复杂的过程进行的,该过程已经对五旬节假期的跑步时间表产生了重大影响。负责的区域分为三个阶段。这些始于6月6日的夜间变化,直到6月18日结束,当时S-Bahn流量逐渐逐渐增加,例如时间表和更换流量

在2025年6月7日至13日持续的第2阶段期间,新信号盒区域中的轨道完全安静。只有S-Bahn线S2和S3仍在Pasing和Isartor之间的缩短截面上运行。所有其他线路都以不同的位置结束:S6和S8在Pasing中,Heimeranplatz上的S4和主火车站的S1。 Passengers are dependent on replacement buses, which pendulos every 5 minutes between Isartor and Ostbahnhof Süddeutsche.de .

不幸的是,许多乘客报告说,切换到铁路更换巴士时的创新和困难信息不足。该系统要求必须在停靠站积极解决服务员工。为了促进向乘客的转换,德意志·巴恩(Deutsche Bahn)在火车站提供信息梗。还有QR码,以快速定向和有关公告和乘客电视的信息。

批评和挑战

转换并非没有挑战:新信号箱的构建延伸了四年,随着延迟的发生,其中一些是由于复杂的技术实施。慕尼黑市长Dieter Reiter对这段时间的延迟进行了严格的评论,而总理MarkusSöder批准了信号盒的建设。 55岁的旧信号盒以其干扰的敏感性而闻名,暂时将继续运行。

本周末还可以预计在足球竞技场的国家联赛决赛,这确保了乘客人数增加。因此,建议将地铁和电车用作替代交通工具,以避免交通拥堵和队列。德意志·巴恩(Deutsche Bahn)建议使用在线连接信息和时间表应用程序找到最快的连接并相应地计划。

原定于6月19日进行常规S-Bahn行动的完全返回。在那之前,慕尼黑及其游客必须希望耐心并为即将发生的变化做准备。

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OrtPasing, Deutschland
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