Veliko zaprtje S-Bahn v Münchnu: Potrpljenje je bilo vprašano do 18. junija!

Veliko zaprtje S-Bahn v Münchnu: Potrpljenje je bilo vprašano do 18. junija!

Pasing, Deutschland - V Münchnu je konec tedna za naročanje novega elektronskega signalnega polja v Ostbahnhofu. Od tega sobote, 7. junija 2025, bo celoten sledenje S-Bahn okoli Ostbahnhofa zaprto za en teden. Ta ukrep je del obsežne prenove, ki naj bi zagotovila stabilnost in učinkovitost prometa S-Bahn v bavarski prestolnici. Po br , bo zaprtje trajalo do petka, 13. junija 2025, in to je mogoče prevoz alternativno.

Deutsche Bahn je signalno polje opredelil kot ključni projekt za drugo navadno pot in celotno stabilnost omrežja S-Bahn. Zahtevek je bil izveden s kompleksnim postopkom, ki je že imel velik vpliv na časovni razpored v teku -do binkoštnih počitnic. Odgovorno območje je bilo razdeljeno na tri faze. Te se začnejo z nočno spremembo 6. junija in končajo šele 18. junija, ko se zmanjša zmanjšan promet S-Bahn, na primer časovnicah in nadomestni promet

Med 2. fazo, ki traja od 7. do 13. junija 2025, so skladbe na območju novega signalnega polja popolnoma mirne. Samo S2 in S3 S2 in S3 še vedno potekata na skrajšanem odseku med Pasingom in Isartorjem. Vse druge proge se končajo na različnih točkah: S6 in S8 v Pasingu, S4 na Heimeranplatzu in S1 na glavni železniški postaji. Potniki so odvisni od nadomestnih avtobusov, ki vsakih 5 minut med Isartorjem in Ostbahnhof

Na žalost mnogi potniki poročajo o neustreznih informacijah o inovacijah in težavah pri prehodu na železniške nadomestne avtobuse. Sistem zahteva, da morajo biti zaposleni v službi aktivno obravnavani na postankih. Da bi olajšal prehod s potnikom, Deutsche Bahn ponuja informacije o steli na železniških postajah. Obstajajo tudi QR kode za hitro orientacijo in informacije o objavah in potniški televiziji.

Prehod ni bil brez izzivov: gradnja novega signalnega polja se je razširila v štirih letih, pri čemer so se pojavile zamude, od katerih so nekatere posledica zapletene tehnične izvedbe. München župan Dieter Reiter je kritično komentiral te zamude, medtem ko je premier Markus Söder odobril gradnjo signalnega polja. Stara signalna škatla, ki je stara 55 let, je znana po svoji dovzetnosti za motnje in bo zaenkrat ostala v obratovanju.

Ta konec tedna je pričakovan tudi finale lige narodov v nogometnem prizorišču, kar zagotavlja, da se število potnikov poveča. Zato je priporočljivo uporabiti podzemno železnico in tramvaj kot alternativno prevozno sredstvo, da se izognete prometnim zastojem in čakalnim čakalnim časom. Deutsche Bahn priporoča uporabo spletnih informacij o povezavi in ​​aplikacijah za časovni razpored, da poišče najhitrejše povezave in ustrezno načrtuje.

Popolna vrnitev k redni operaciji S-Bahn je predvidena za 19. junij. Do takrat se morajo München in njihovi obiskovalci upati na potrpljenje in se pripraviti na prihajajoče spremembe.