Grote afsluiting van de S-Bahn in München: geduld nodig tot 18 juni!

Grote afsluiting van de S-Bahn in München: geduld nodig tot 18 juni!

Het weekend in München staat in het teken van de ingebruikname van het nieuwe elektronische seinhuis op het Ostbahnhof. Vanaf aanstaande zaterdag 7 juni 2025 wordt de gehele S-Bahn-spoorinfrastructuur rond het Ostbahnhof een week stilgelegd. Deze maatregel maakt deel uit van een uitgebreide renovatie die bedoeld is om de stabiliteit en efficiëntie van het S-Bahn-verkeer in de Beierse hoofdstad te garanderen. Luidruchtig BR De sluiting duurt tot en met vrijdag 13 juni 2025 en alternatief vervoer wordt aanbevolen.

Deutsche Bahn heeft het seinhuis gedefinieerd als een sleutelproject voor de tweede hoofdroute en de stabiliteit van het gehele S-Bahn-netwerk. De inbedrijfstelling zelf vond plaats via een complex proces dat al een grote impact had op de dienstregeling in de aanloop naar de Pinkstervakantie. Het verantwoordelijke gebied werd in drie fasen verdeeld. Deze beginnen met de nachtelijke omschakeling op 6 juni en eindigen pas op 18 juni, wanneer het verminderde S-Bahn-verkeer geleidelijk weer wordt opgestart Duitse spoorweg gemeld.

Dienstregelingen en alternatief vervoer

Tijdens fase 2, die duurt van 7 tot en met 13 juni 2025, liggen de sporen in de omgeving van het nieuwe seinhuis volledig stil. Alleen de S-Bahn-lijnen S2 en S3 rijden nog op een verkort traject tussen Pasing en Isartor. Alle andere lijnen eindigen op verschillende punten: de S6 en S8 in Pasing, de S4 bij Heimeranplatz en de S1 bij het centraal station. Passagiers zijn afhankelijk van vervangende bussen die elke 5 minuten tussen Isartor en Ostbahnhof pendelen zuiddeutsche.de.

Helaas melden veel reizigers onvoldoende informatie over de innovaties en moeilijkheden bij het overstappen op de spoorvervangende bussen. Het systeem vereist dat de servicemedewerkers bij de haltes actief worden aangesproken. Om de overstap voor passagiers gemakkelijker te maken, plaatst Deutsche Bahn informatiezuilen op treinstations. Er zijn ook QR-codes voor snelle oriëntatie en informatie over aankondigingen en passagierstelevisie.

Kritiek en uitdagingen

De omschakeling verliep niet zonder uitdagingen: de bouw van het nieuwe seinhuis duurde vier jaar, met vertragingen die mede te wijten waren aan de complexe technische implementatie. De burgemeester van München, Dieter Reiter, was kritisch over deze vertragingen, terwijl premier Markus Söder de bouw van een nieuw seinhuis steunde. Het oude seinhuis, dat 55 jaar oud is, staat bekend om zijn storingsgevoeligheid en blijft voorlopig in gebruik voor langeafstandsspoorlijnen.

Ook in de voetbalarena wordt dit weekend de Nations League-finale verwacht, wat voor een stijging van de passagiersaantallen zal zorgen. Het is daarom raadzaam om de metro en tram als alternatief vervoermiddel te gebruiken om files en wachtrijen te vermijden. Deutsche Bahn raadt aan om online verbindingsinformatie en dienstregeling-apps te gebruiken om de snelste verbindingen te vinden en dienovereenkomstig te plannen.

De volledige terugkeer naar de reguliere S-Bahn-activiteiten is gepland voor 19 juni. Tot die tijd zullen de inwoners van München en hun bezoekers geduld moeten hebben en zich goed moeten voorbereiden op de komende veranderingen.