Liela S-Bahn slēgšana Minhenē: nepieciešama pacietība līdz 18. jūnijam!

Liela S-Bahn slēgšana Minhenē: nepieciešama pacietība līdz 18. jūnijam!

Nedēļas nogale Minhenē tiks veltīta Ostbahnhof jaunās elektroniskās signālu kastes nodošanai ekspluatācijā. No šīs sestdienas, 2025. gada 7. jūnija, uz nedēļu tiks slēgta visa S-Bahn sliežu ceļa infrastruktūra ap Ostbānhofu. Šis pasākums ir daļa no vērienīgas renovācijas, kuras mērķis ir nodrošināt S-Bahn satiksmes stabilitāti un efektivitāti Bavārijas galvaspilsētā. Skaļi BR Slēgts ilgs līdz piektdienai, 2025. gada 13. jūnijam, un ir ieteicams izmantot alternatīvu transportu.

Deutsche Bahn ir definējis signālu kārbu kā galveno projektu otrajam galvenajam maršrutam un visa S-Bahn tīkla stabilitātei. Pati nodošana ekspluatācijā notika sarežģītā procesā, kas jau ļoti ietekmēja grafiku, tuvojoties Svētdienu brīvdienām. Atbildīgā joma tika sadalīta trīs posmos. Tie sākas ar nakts pāreju 6. jūnijā un beidzas tikai 18. jūnijā, kad pakāpeniski atkal tiek atsākta samazinātā S-Bahn satiksme. Vācijas dzelzceļš ziņots.

Kustības grafiki un alternatīvais transports

2. fāzes laikā, kas ilgst no 2025. gada 7. līdz 13. jūnijam, sliežu ceļi jaunās signālkastes zonā pilnībā apstāsies. Tikai S-Bahn līnijas S2 un S3 joprojām kursē saīsinātā posmā starp Pasing un Isartor. Visas pārējās līnijas beidzas dažādos punktos: S6 un S8 Pasingā, S4 pie Heimeranplatz un S1 pie galvenās stacijas. Pasažieri ir atkarīgi no rezerves autobusiem, kas kursē starp Isartoru un Ostbahnhof ik pēc 5 minūtēm southdeutsche.de.

Diemžēl daudzi pasažieri ziņo par nepietiekamu informāciju par jauninājumiem un grūtībām, pārejot uz sliežu aizstājējbusiem. Sistēma prasa aktīvi uzrunāt apkalpojošos darbiniekus pieturvietās. Lai pasažieriem atvieglotu pāreju uz eiro, Deutsche Bahn nodrošina informācijas sūtījumus dzelzceļa stacijās. Ir arī QR kodi ātrai orientācijai un informācijai par paziņojumiem un pasažieru televīziju.

Kritika un izaicinājumi

Valūtas maiņa nebija bez problēmām: jaunās signālkastes būvniecība ilga četrus gadus ar kavēšanos, ko daļēji izraisīja sarežģītā tehniskā īstenošana. Minhenes mērs Dīters Reiters bija kritisks par šiem kavējumiem, savukārt premjerministrs Markuss Sēders atbalstīja jaunas signālkastes būvniecību. Vecā signālkaste, kurai ir 55 gadi, ir pazīstama ar savu jutīgumu pret bojājumiem un pagaidām paliks ekspluatācijā tālsatiksmes dzelzceļa sliedēm.

Šajā nedēļas nogalē futbola arēnā gaidāms arī Nāciju līgas fināls, kas izraisīs pasažieru skaita pieaugumu. Tāpēc ir ieteicams izmantot metro un tramvaju kā alternatīvu transporta līdzekli, lai izvairītos no sastrēgumiem un rindām. Deutsche Bahn iesaka izmantot tiešsaistes savienojumu informāciju un grafiku lietotnes, lai atrastu ātrākos savienojumus un attiecīgi plānotu.

Pilnīga atgriešanās pie regulārās S-Bahn darbības ir paredzēta 19. jūnijā. Līdz tam minheniešiem un viņu apmeklētājiem būs jābūt pacietīgiem un labi jāsagatavojas gaidāmajām pārmaiņām.