Jelentős S-Bahn lezárás Münchenben: türelem szükséges június 18-ig!

Jelentős S-Bahn lezárás Münchenben: türelem szükséges június 18-ig!

A müncheni hétvégét az Ostbahnhof új elektronikus jeladójának üzembe helyezésének szentelik. 2025. június 7-től, szombattól az Ostbahnhof környéki S-Bahn teljes infrastruktúrája egy hétre leáll. Ez az intézkedés egy kiterjedt felújítás része, amelynek célja a bajor főváros S-Bahn forgalmának stabilitása és hatékonysága. Hangos BR A lezárás 2025. június 13-ig, péntekig tart, és alternatív közlekedés javasolt.

A Deutsche Bahn a jelződobozt kulcsfontosságú projektként határozta meg a második főútvonal és a teljes S-Bahn hálózat stabilitása szempontjából. Maga az üzembe helyezés egy összetett folyamaton keresztül ment végbe, amely már a pünkösdi ünnepek előtt nagy hatással volt a menetrendre. A felelős területet három szakaszra osztották. Ezek az éjszakai átállással kezdődnek június 6-án, és csak június 18-án érnek véget, amikor a csökkentett S-Bahn forgalom fokozatosan újraindul. német vasút jelentették.

Menetrend és alternatív közlekedés

A 2025. június 7-től 13-ig tartó 2. fázis során az új jelződoboz környékén a vágányok teljesen leállnak. Csak az S2 és S3 S-Bahn vonalak futnak még egy rövidített szakaszon Pasing és Isartor között. Az összes többi vonal különböző pontokon ér véget: az S6 és az S8 Pasingban, az S4 a Heimeranplatznál és az S1 a főpályaudvarnál. Az utasok pótlóbuszokra vannak szorulva, amelyek Isartor és Ostbahnhof között 5 percenként közlekednek. southdeutsche.de.

Sajnos sok utas elégtelen tájékoztatásról számol be a sínpótló buszokra való átállás újításairól, nehézségeiről. A rendszer megköveteli, hogy a megállókban lévő kiszolgáló dolgozókat aktívan meg kell szólítani. Az utasok átállásának megkönnyítése érdekében a Deutsche Bahn információs stéléket biztosít a vasútállomásokon. QR-kódok is rendelkezésre állnak a gyors tájékozódáshoz, valamint a közleményekkel és az utastévével kapcsolatos információkhoz.

Kritika és kihívások

Az átállás nem volt kihívásoktól mentes: az új jelződoboz építése négy évig tartott, részben a bonyolult műszaki kivitelezés miatti késések. Dieter Reiter, München polgármestere bírálta ezeket a késéseket, Markus Söder miniszterelnök pedig egy új jelződoboz építését támogatta. Az 55 éves régi jelződoboz a meghibásodásra való hajlamáról ismert, és a távolsági vasúti pályákon egyelőre üzemben marad.

A hétvégén a Nemzetek Ligája döntője is várható a futballarénában, ami utasszám-növekedést okoz. Ezért célszerű a metrót és a villamost alternatív közlekedési eszközként használni a torlódások és sorban állás elkerülése érdekében. A Deutsche Bahn azt javasolja, hogy használja az online csatlakozási információkat és menetrend-alkalmazásokat, hogy megtalálja a leggyorsabb kapcsolatokat, és ennek megfelelően tervezzen.

A tervek szerint június 19-én térnek vissza a normál S-Bahn-járatokhoz. Addig a münchenieknek és látogatóiknak türelmesnek kell lenniük, és jól felkészülniük a közelgő változásokra.