Голямо затваряне на S-Bahn в Мюнхен: необходимо е търпение до 18 юни!

Голямо затваряне на S-Bahn в Мюнхен: необходимо е търпение до 18 юни!

Уикендът в Мюнхен ще бъде посветен на пускането в експлоатация на новата електронна сигнална кутия на Ostbahnhof. От тази събота, 7 юни 2025 г., цялата релсова инфраструктура на S-Bahn около Ostbahnhof ще бъде спряна за една седмица. Тази мярка е част от обширно обновяване, което има за цел да гарантира стабилността и ефективността на трафика на S-Bahn в баварската столица. Силно БР Затварянето ще продължи до петък, 13 юни 2025 г., като се препоръчва алтернативен транспорт.

Deutsche Bahn определи сигналната кутия като ключов проект за втория основен маршрут и стабилността на цялата S-Bahn мрежа. Самото пускане в експлоатация се осъществи чрез сложен процес, който вече имаше голямо влияние върху графика в навечерието на празниците Петдесетница. Отговорната зона беше разделена на три фази. Те започват с нощното преминаване на 6 юни и приключват едва на 18 юни, когато намаленият трафик на S-Bahn постепенно се пуска отново немска железница докладвани.

Разписания и алтернативен транспорт

По време на фаза 2, която продължава от 7-ми до 13-ти юни 2025 г., релсите в района на новата сигнална кутия ще бъдат напълно спряни. Само линиите S-Bahn S2 и S3 все още се движат по съкратен участък между Pasing и Isartor. Всички останали линии завършват на различни точки: S6 и S8 в Pasing, S4 на Heimeranplatz и S1 на централната гара. Пътниците са зависими от заместващи автобуси, които пътуват между Isartor и Ostbahnhof на всеки 5 минути southdeutsche.de.

За съжаление, много пътници съобщават за недостатъчна информация за новостите и трудностите при преминаване към релсови заместващи автобуси. Системата изисква активно да се работи върху обслужващите служители на спирките. За да направи смяната по-лесна за пътниците, Deutsche Bahn предоставя информационни стели на гарите. Има и QR кодове за бърза ориентация и информация за обяви и пътническа телевизия.

Критика и предизвикателства

Преходът не беше без предизвикателства: изграждането на новата сигнална кутия отне четири години със закъснения, които отчасти се дължаха на сложното техническо изпълнение. Кметът на Мюнхен Дитер Райтер беше критичен към тези забавяния, докато министър-председателят Маркус Зьодер подкрепи изграждането на нова сигнална кутия. Старата сигнална кутия, която е на 55 години, е известна с податливостта си на повреда и засега ще остане в експлоатация за релси за дълги разстояния.

Този уикенд на футболната арена се очаква и финалът на Лигата на нациите, което ще доведе до увеличаване на броя на пътниците. Затова е препоръчително да използвате метрото и трамвая като алтернативни транспортни средства, за да избегнете задръствания и опашки. Deutsche Bahn препоръчва използването на приложения за информация за онлайн връзка и разписание, за да намерите най-бързите връзки и да планирате съответно.

Пълното връщане към редовните операции на S-Bahn е планирано за 19 юни. Дотогава жителите на Мюнхен и техните посетители ще трябва да имат търпение и да се подготвят добре за предстоящите промени.