Голямо затваряне на S-Bahn в Мюнхен: Търпение, попитано до 18 юни!

Голямо затваряне на S-Bahn в Мюнхен: Търпение, попитано до 18 юни!

Pasing, Deutschland - В Мюнхен уикендът е свързан с поръчката на новата електронна кутия за сигнали в Ostbahnhof. От тази събота, 7 юни 2025 г., цялото проследяване на проследяването на S-Bahn около Ostbahnhof ще бъде затворено за една седмица. Тази мярка е част от обширен ремонт, който има за цел да гарантира стабилността и ефективността на трафика на S-Bahn в баварския капитал. Според br Затварянето ще продължи до петък, 13 юни, 2025 г., и се препоръчва да се използва алтернативни средства на транспорт.

Deutsche Bahn определи полето за сигнал като ключов проект за втория редовен маршрут и цялата стабилност на мрежата S-Bahn. Самото въвеждане в експлоатация беше извършено от сложен процес, който вече имаше голямо влияние върху графиката в бягането -до Петдесетницата. Отговорната зона беше разделена на три фази. Те започват с нощната промяна на 6 юни и приключват само на 18 юни, когато намаленият трафик на S-Bahn постепенно се повишава отново, като разписания и трафик на подмяна

По време на фаза 2, която продължава от 7 до 13 юни, 2025 г., коловозите в района на новата кутия за сигнали са напълно тихи. Само S-Bahn Lines S2 и S3 все още се движат на съкратен участък между Pasing и Isartor. Всички останали линии завършват в различни точки: S6 и S8 в Pasing, S4 на Heimeranplatz и S1 на главната гара. Пътниците са зависими от автобусите за подмяна, които махали на всеки 5 минути между Isartor и Ostbahnhof süddeutsche.de .

За съжаление, много пътници съобщават за неадекватна информация за иновациите и трудностите при преминаването към автобуси за подмяна на железопътния транспорт. Системата изисква служителите на Службата да бъдат активно адресирани на спирките. За да улесни смяната на пътниците, Deutsche Bahn предоставя информационни стела на гарите. Има и QR кодове за бърза ориентация и информация за съобщения и пътническа телевизия.

Критика и предизвикателства

Промяната не беше без предизвикателства: изграждането на новата сигнална кутия се разшири за четири години, като настъпва закъснения, някои от които се дължат на сложното техническо изпълнение. Кметът на Мюнхен Дитер Reiter критично коментира тези забавяния във времето, докато премиерът Маркус Сьодер одобри изграждането на сигналната кутия. Старата сигнална кутия, която е на 55 години, е известна със своята чувствителност към смущения и ще остане в експлоатация за момента.

Този уикенд се очаква и финалът на националната лига във футболната арена, което гарантира, че броят на пътниците се увеличава. Ето защо е препоръчително да използвате метрото и трамвай като алтернативно транспортно средство, за да се избегнат задръствания и опашки. Deutsche Bahn препоръчва да използвате информацията за онлайн връзката и приложенията за разписание, за да намерите най -бързите връзки и съответно да планирате.

Пълното връщане към редовната операция S-Bahn е насрочено за 19 юни. Дотогава Мюнхен и техните посетители трябва да се надяват на търпение и да се подготвят за предстоящите промени.