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轻轨上的混乱：建筑工地导致慕尼黑混乱
由于施工和信号中断，帕辛经历了轻轨混乱。乘客们因列车延误和拥挤而苦苦挣扎。
轻轨上的混乱：建筑工地导致慕尼黑混乱
经过近十天的建设工作，慕尼黑 S-Bahn 已基本恢复在主干线上的正常服务。作为 南德报 报道称，一些班次继续被取消，特别是在高峰时段，但莱姆地区的计划工作已于周一晚上完成。然而，信号中断导致主干道可能出现延误，目前正在确定其原因。德国铁路公司的基础设施子公司 DB Infrago 已经开始解决这些问题。
由于第二条主干道施工，内城西段道路封闭，造成连日混乱。过度拥挤的地区列车给许多乘客带来了困惑，因为他们需要了解路线变更的信息。德国铁路公司受到了上巴伐利亚州铁路公司乘客协会的强烈批评，该协会称上周是对乘客“充满不合理要求的一周”。对于周边地区的通勤者来说，情况尤其棘手，他们有时在主车站过度拥挤的区域列车上找不到座位。
批评与要求
Pro Bahn 明确指出了通勤交通面临的挑战。人们大声呼吁增加使用区域列车和额外的通勤列车。在这些紧张时期，不应忽视主站和帕辛之间的长途火车的使用。乘客认为当前的替代公交车概念完全不够，尤其是在高峰时段的交通中。
下一次施工工作即将开始，将于11月15日至17日进行。本周末只有 S6 会在市中心路线上运行，第一批限制最早可能于 11 月 14 日星期五晚上 10:20 开始。问题是，有多少通勤者会发现自己站在紧闭的门或过度拥挤的火车前。根据路线的不同，其余 S-Bahn 线路的终点站为 Heimeranplatz 总站或 Pasing。尽管建议改乘地铁，但特鲁德林和 Ostbahnhof 之间的路线正在使用替代巴士。
展望和新的维护工作
原本计划作为正常维护工作的轨道和电缆工程工作已发展成为真正的症结所在。此外，火车东站还对可能的二战时期的哑弹进行了测试，这进一步加剧了这一问题。预计下一个类似的限制将在降临节的第一个和第二个周末实施。考虑到 S-Bahn 被认为是慕尼黑当地交通的中心部分，目前的情况对该城市及其旅客来说是一个严重的问题。