Suche
Mein Konto
Kaos på S-Bahn: Byggarbetsplatsen orsakar kaos i München
Pasing upplever S-Bahn-kaos på grund av byggnadsarbete och signalstörningar. Passagerarna kämpar med förseningar och överfulla tåg.
Kaos på S-Bahn: Byggarbetsplatsen orsakar kaos i München
Efter nästan tio dagars byggnadsarbete är Münchens S-Bahn i stort sett tillbaka i reguljär trafik på huvudsträckan. Som Sydtyska tidningen rapporterade att vissa förbindelser fortsatte att vara inställda, särskilt under högtrafik, men det planerade arbetet i Laimområdet avslutades på måndagskvällen. En signalstörning, vars orsak för närvarande fastställs, orsakar dock möjliga förseningar på huvudvägen. Deutsche Bahns dotterbolag för infrastruktur, DB Infrago, håller redan på att åtgärda problemen.
Stängningen av den västra delen av innerstadsleden på grund av byggnadsarbeten på den andra huvudleden orsakade kaos i dagar. Överfulla regionaltåg skapade förvirring för många resenärer då de sökte information om ändrade rutter. Deutsche Bahn fick stark kritik från passagerarföreningen Pro Bahn Upper Bavaria, som beskrev förra veckan som en "vecka full av orimliga krav" på passagerare. Situationen var särskilt känslig för pendlare från närområdet, som ibland inte kunde få plats på de överfulla regionaltågen vid centralstationen.
Kritik och krav
De utmaningar som pendlingstrafiken står inför identifierades tydligt av Pro Bahn. Det ropades högljutt på en ökad användning av regionaltåg och ytterligare pendeltåg. Användningen av fjärrtåg mellan centralstationen och Pasing bör inte ignoreras i dessa spända tider. Passagerarna anser att det nuvarande ersättningsbusskonceptet är helt otillräckligt, särskilt i rusningstrafiken.
Snart påbörjas nästa byggarbete som pågår 15-17 november. I helgen kommer endast S6:an att köra på stadskärnan, och de första restriktionerna kan börja redan fredag kväll, den 14 november, från 22:20. Frågan uppstår om hur många pendlare som då får stå framför stängda dörrar eller överfulla tåg. Beroende på rutten slutar de återstående S-Bahn-linjerna vid centralstationen, Heimeranplatz eller i Pasing. Ersättningsbussar används för sträckan mellan Trudering och Ostbahnhof, även om ett byte till tunnelbanan rekommenderas.
Utsikter och förnyat underhållsarbete
Ban- och kabelbyggnadsarbetet, som ursprungligen var planerat som vanligt underhållsarbete, har utvecklats till ett verkligt problem. Dessutom finns det tester för eventuella andra världskrigets duds på Ostbahnhof, vilket ytterligare förvärrar problemet. Nästa liknande restriktioner kan förväntas för första och andra helgen i advent. Med tanke på att S-Bahn anses vara en central del av Münchens lokala transporter är den nuvarande situationen ett allvarligt problem för staden och dess resenärer.