Haos pe S-Bahn: șantierul provoacă haos în Munchen

Haos pe S-Bahn: șantierul provoacă haos în Munchen

După aproape zece zile de lucrări de construcție, S-Bahn-ul München este în mare parte din nou în circulație regulată pe ruta principală. Ca Ziarul din Germania de Sud a raportat că unele legături au continuat să fie anulate, mai ales în orele de vârf, dar lucrările planificate în zona Laim au fost finalizate luni seara. Cu toate acestea, o întrerupere a semnalului, a cărei cauză este în prezent în curs de stabilire, provoacă posibile întârzieri pe ruta principală. Filiala de infrastructură a Deutsche Bahn, DB Infrago, este deja în proces de remediere a problemelor.

Închiderea părții de vest a traseului din centrul orașului din cauza lucrărilor de construcție pe a doua rută principală a provocat haos zile întregi. Trenurile regionale supraaglomerate au provocat confuzie pentru mulți pasageri, deoarece aceștia căutau informații despre rutele schimbate. Deutsche Bahn a primit critici puternice din partea asociației de pasageri Pro Bahn Upper Bavaria, care a descris săptămâna trecută o „săptămână plină de solicitări nerezonabile” pentru pasageri. Situația era deosebit de delicată pentru navetiștii din împrejurimi, care uneori nu găseau loc în trenurile regionale supraaglomerate de la gara principală.

Critici și cereri

Provocările cu care se confruntă traficul de navetiști au fost identificate clar de Pro Bahn. Au existat apeluri puternice pentru o utilizare sporită a trenurilor regionale și a trenurilor de navetiști suplimentare. Utilizarea trenurilor de mare distanță între gara principală și Pasing nu trebuie ignorată în aceste vremuri tensionate. Pasagerii consideră că actualul concept de autobuz de înlocuire este complet inadecvat, mai ales în traficul în orele de vârf.

În curând vor începe următoarele lucrări de construcție, care vor avea loc în perioada 15-17 noiembrie. În acest weekend doar S6 va circula pe traseul din centrul orașului, iar primele restricții ar putea începe încă de vineri seara, 14 noiembrie, de la ora 22:20. Se pune întrebarea câți navetiști se vor găsi apoi în fața ușilor închise sau a trenurilor supraaglomerate. În funcție de traseu, liniile S-Bahn rămase se termină la gara principală, Heimeranplatz sau în Pasing. Autobuze de schimb sunt utilizate pentru ruta dintre Trudering și Ostbahnhof, deși se recomandă o schimbare a metroului.

Perspectivă și lucrări de întreținere reînnoite

Lucrările de inginerie a căilor și cablurilor, care au fost programate inițial ca lucrări normale de întreținere, s-au dezvoltat într-un adevărat punct de blocare. În plus, la Ostbahnhof există teste pentru posibile erori în al Doilea Război Mondial, care agravează și mai mult problema. Următoarele restricții similare pot fi așteptate pentru primul și al doilea weekend de Advent. Având în vedere că S-Bahn este considerată o parte centrală a transportului local din München, situația actuală reprezintă o problemă serioasă pentru oraș și călătorii săi.