Chaos sur le S-Bahn : un chantier provoque le chaos à Munich

Chaos sur le S-Bahn : un chantier provoque le chaos à Munich

Après près de dix jours de travaux de construction, le S-Bahn de Munich est en grande partie de retour en service régulier sur l'itinéraire principal. Comme le Journal sud-allemand a indiqué que certaines liaisons continuaient d'être annulées, en particulier aux heures de pointe, mais que les travaux prévus dans la zone de Laim ont été achevés lundi soir. Cependant, une perturbation du signal, dont la cause est actuellement en cours de détermination, entraîne de possibles retards sur la route principale. La filiale d'infrastructure de la Deutsche Bahn, DB Infrago, est déjà en train de résoudre les problèmes.

La fermeture de la partie ouest de la route du centre-ville en raison des travaux de construction sur la deuxième route principale a provoqué le chaos pendant des jours. Les trains régionaux surpeuplés ont semé la confusion chez de nombreux passagers qui cherchaient des informations sur les itinéraires modifiés. La Deutsche Bahn a reçu de vives critiques de la part de l'association des passagers Pro Bahn de Haute-Bavière, qui a qualifié la semaine dernière de « semaine pleine d'exigences déraisonnables » envers les passagers. La situation était particulièrement délicate pour les voyageurs des environs, qui ne trouvaient parfois pas de place dans les trains régionaux bondés à la gare principale.

Critiques et revendications

Les défis auxquels est confronté le trafic pendulaire ont été clairement identifiés par Pro Bahn. Des appels forts ont été lancés en faveur d'une utilisation accrue des trains régionaux et de trains de banlieue supplémentaires. En ces temps tendus, il ne faut pas négliger le recours aux trains longue distance entre la gare principale et Pasing. Les passagers considèrent que le concept actuel de bus de remplacement est totalement inadapté, notamment aux heures de pointe.

Les prochains travaux de construction vont bientôt débuter et se dérouleront du 15 au 17 novembre. Ce week-end, seul le S6 circulera sur le trajet centre-ville, et les premières restrictions pourraient commencer dès vendredi 14 novembre au soir, à partir de 22h20. La question se pose de savoir combien de voyageurs se retrouveront alors devant des portes fermées ou des trains bondés. Selon l'itinéraire, les autres lignes de S-Bahn se terminent à la gare principale, à Heimeranplatz ou à Pasing. Des bus de remplacement sont utilisés pour l'itinéraire entre Trudering et Ostbahnhof, bien qu'un changement de métro soit recommandé.

Perspectives et travaux de maintenance renouvelés

Les travaux d'ingénierie des voies et des câbles, qui étaient initialement prévus comme des travaux de maintenance normaux, sont devenus un véritable point de friction. En outre, des tests sont effectués à la gare de l'Ostbahnhof pour déceler d'éventuels ratés de la Seconde Guerre mondiale, ce qui aggrave encore le problème. On peut s’attendre à de prochaines restrictions similaires pour le premier et le deuxième week-end de l’Avent. Étant donné que le S-Bahn est considéré comme un élément central des transports locaux de Munich, la situation actuelle constitue un problème sérieux pour la ville et ses voyageurs.