Χάος στον S-Bahn: Το εργοτάξιο προκαλεί χάος στο Μόναχο

Χάος στον S-Bahn: Το εργοτάξιο προκαλεί χάος στο Μόναχο

Μετά από σχεδόν δέκα ημέρες κατασκευαστικών εργασιών, ο S-Bahn του Μονάχου είναι σε μεγάλο βαθμό και πάλι σε κανονική λειτουργία στην κύρια διαδρομή. Όπως το Εφημερίδα της Νότιας Γερμανίας ανέφερε ότι ορισμένες συνδέσεις συνέχισαν να ακυρώνονται, ειδικά σε ώρες αιχμής, αλλά οι προγραμματισμένες εργασίες στην περιοχή Laim ολοκληρώθηκαν το βράδυ της Δευτέρας. Ωστόσο, διακοπή σήματος, τα αίτια της οποίας διευκρινίζονται αυτή τη στιγμή, προκαλεί πιθανές καθυστερήσεις στο κεντρικό δρομολόγιο. Η θυγατρική υποδομής της Deutsche Bahn, DB Infrago, βρίσκεται ήδη στη διαδικασία επίλυσης των προβλημάτων.

Χάος για μέρες προκάλεσε το κλείσιμο του δυτικού τμήματος της διαδρομής του εσωτερικού της πόλης λόγω κατασκευαστικών εργασιών στη δεύτερη κύρια διαδρομή. Τα υπερπληθυσμένα περιφερειακά τρένα προκάλεσαν σύγχυση σε πολλούς επιβάτες καθώς αναζήτησαν πληροφορίες σχετικά με τα άλλα δρομολόγια. Η Deutsche Bahn δέχθηκε έντονη κριτική από την ένωση επιβατών Pro Bahn Upper Bavaria, η οποία χαρακτήρισε την περασμένη εβδομάδα ως «εβδομάδα γεμάτη παράλογες απαιτήσεις» για τους επιβάτες. Η κατάσταση ήταν ιδιαίτερα ευαίσθητη για τους μετακινούμενους από τη γύρω περιοχή, οι οποίοι κατά καιρούς δεν έβρισκαν χώρο στα υπερπλήρη περιφερειακά τρένα στον κεντρικό σταθμό.

Κριτική και απαιτήσεις

Οι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η επιβατική κίνηση εντοπίστηκαν ξεκάθαρα από την Pro Bahn. Υπήρξαν έντονες εκκλήσεις για αυξημένη χρήση περιφερειακών τρένων και πρόσθετων προαστιακών τρένων. Η χρήση τρένων μεγάλων αποστάσεων μεταξύ του κεντρικού σταθμού και του Pasing δεν πρέπει να αγνοηθεί σε αυτούς τους τεταμένους καιρούς. Οι επιβάτες θεωρούν ότι η τρέχουσα ιδέα αντικατάστασης λεωφορείων είναι εντελώς ανεπαρκής, ειδικά στις ώρες αιχμής.

Σύντομα θα ξεκινήσουν οι επόμενες κατασκευαστικές εργασίες, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν από τις 15 έως τις 17 Νοεμβρίου. Αυτό το Σαββατοκύριακο μόνο το S6 θα τρέχει στο δρομολόγιο του κέντρου της πόλης και οι πρώτοι περιορισμοί θα μπορούσαν να ξεκινήσουν από το βράδυ της Παρασκευής, 14 Νοεμβρίου, από τις 10:20 μ.μ. Τίθεται το ερώτημα πόσοι επιβάτες θα βρεθούν στη συνέχεια να στέκονται μπροστά σε κλειστές πόρτες ή υπερπλήρη τρένα. Ανάλογα με τη διαδρομή, οι υπόλοιπες γραμμές του S-Bahn καταλήγουν στον κεντρικό σταθμό, Heimeranplatz ή στο Pasing. Ανταλλακτικά λεωφορεία χρησιμοποιούνται για τη διαδρομή μεταξύ Trudering και Ostbahnhof, αν και συνιστάται αλλαγή στο μετρό.

Outlook και ανανεωμένες εργασίες συντήρησης

Οι εργασίες μηχανικής τροχιάς και καλωδίων, οι οποίες είχαν αρχικά προγραμματιστεί ως κανονικές εργασίες συντήρησης, έχουν εξελιχθεί σε πραγματικό σημείο κόλλησης. Επιπλέον, στο Ostbahnhof γίνονται δοκιμές για πιθανές μπάλες του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι οποίες επιδεινώνουν περαιτέρω το πρόβλημα. Οι επόμενοι παρόμοιοι περιορισμοί αναμένονται για το πρώτο και το δεύτερο Σαββατοκύριακο του Advent. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο S-Bahn θεωρείται κεντρικό τμήμα των τοπικών συγκοινωνιών του Μονάχου, η τρέχουσα κατάσταση αποτελεί σοβαρό πρόβλημα για την πόλη και τους ταξιδιώτες της.