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年初的铁路混乱：巴伐利亚的延误和改道！
自 2026 年 1 月 1 日起，从慕尼黑到帕辛的铁路交通当前变化：时刻表调整和可能的延误。
年初的铁路混乱：巴伐利亚的延误和改道！
2026 年 1 月 1 日，德国铁路公司的运营将发生一些重要变化，这对于慕尼黑及其周边地区线路的用户尤其重要。就像[news.de]。据报道，由于信号修复，慕尼黑火车总站和慕尼黑-帕辛（前往韦尔登费尔斯和阿尔高）之间的连接以及从弗赖辛和达豪火车站到因戈尔施塔特火车总站的路线将受到限制。这些变化于今天生效，并将导致改道和延误。
看来短期内部分列车和列车取消的可能性不排除。强烈建议慕尼黑及其周边地区的旅客在出行前检查转乘线路。 2023 年第一季度，DB Regio 列车的准点率仍然达到令人鼓舞的 92% 至 93%。但长途运输迟到仍然是铁路部门关注的一个问题。据报道，2023 年约有 36% 的火车晚点至少六分钟，使 2022 年 65.2% 的准点率回到 64% 左右。
给旅行者的建议
建议旅客使用 S-Bahn 和其他当地公共交通工具，以避免长时间等待和绕道。 DB Navigator 还提供了解当前延误和火车取消的机会。通过 Bahn.de，您可以及时查看自己的转乘详细信息并进行必要的调整。一个方便的功能是“重复行程”选项，它允许用户保存定期连接并及时接收路线更改通知。
未来展望
从长远来看，德国铁路正在追求雄心勃勃的目标，以提高准点率并减少影响火车交通的建筑工程。作为 SB² – Building in Pace 计划的一部分，到 2027 年，对列车建设的影响将比 2023 年减少 30%。维护工作的频率在 2025 年上半年增加到 85%。特别令人高兴的是，由于优化了集装箱控制，维护措施的占用率保持稳定在 70%。
所有旅客都应做好准备，在德国铁路努力优化运营的同时保持一定程度的灵活性。有关当前变化和减少等待时间的可能性的更多信息，请参见 [Deutsche Bahn] 主页 (https://zbir.deutschebahn.com/2025/de/gruppe-zwischenlagebericht-ungeprueft/qualitaet-und-sicherheit/punktlichkeit/)。